很多人都知道荷蘭阿姆斯特丹的史基浦機場，它是當今世界最著名的“機場城市”。空港新城的目標是，依托杭州蕭山國際機場，走出一條以現代服務業為帶動、以臨空制造業為支撐的新型城市化道路，全力把空港新城打造成東方的“史基浦”。
發展空港規劃先行
空港新城未來應發展成什么樣子？作為新型產業園區建設的“拓荒者”，空港新城一直在思索與探尋。
通過不懈的研究，空港新城的發展思路逐步理清，空港新城的概念規劃基本確定，空港新城的總體定位、五大產業板塊（空港物流、臨空制造、現代商務、沿江旅游、生態居�。┖汀耙恍囊缓怂膮^六軸”的空間布局也進一步明確。
截至目前，空港新城已完成全局性、專業性規劃10余個，空港未來的發展藍圖已經呈現在世人面前。其中，空港新城分區規劃、產業發展規劃、高新產業和物流園區規劃、城市核心區塊控制性詳細規劃等已全面完成；空港新城“十二五”規劃、沿江區域概念規劃、長三角物流樞紐基地專項規劃以及給水、排水、電力等多個專項規劃全面啟動。
擂響戰鼓夯實基礎
建設杭州保稅物流中心（B型），是蕭山爭取了近十年的愿望，承載著蕭山人的夢想。
去年底， 保稅物流中心項目正式被海關總署等國家四部委批準，并已列入浙江省重點建設項目和2010年浙江省服務業重點項目。按照“建設B保、謀劃綜保”的思路，在保稅物流中心（B型）正式封關運營后，空港新城還將創造條件，積極申報綜合保稅區。一旦綜合保稅區申報成功，空港新城有望成為浙江省對外開放的最前沿陣地。
為加快基礎配套設施建設步伐，空港新城全面啟動了總投資逾百億的基礎設施建設三年行動計劃。目前，港城大道、保稅大道等6條園區主干道路以及產業區南、北入口、生態景觀廣場等8個景觀工程的規劃設計工作有序推進；總拆遷戶達570余戶的2010年首期基礎配套工程拆遷已完成騰房；沿江區塊“退二進三”工作全面啟動。
發揮優勢筑巢引鳳
空港新城海陸空交通優勢日益明顯，吸引了越來越多外來投資商的眼光。
今年3月，香港中國春天百貨集團與空港新城簽訂合作協議，投資1億美元、占地200畝的奧特萊斯春天百貨購物中心落戶空港。這一集購物、休閑、旅游為一體的商務綜合體，建成后預計能實現年銷售額6－8億元。順豐速運也與空港新城達成合作意向，將在空港新城建立中國航空快件運輸樞紐，形成覆蓋國內國際主要城市的貨運航線網絡，年貨郵量將超過50萬噸。