本報5月7日訊（記者唐愛平實習(xí)記者劉勇通訊員彭敏）今天，華菱集團與中國外運長航集團在長沙簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將在江海洋物流運輸、港口碼頭建設(shè)經(jīng)營、鋼材采購與銷售以及現(xiàn)代物流服務(wù)等領(lǐng)域展開深度合作。副省長陳肇雄、中國外運長航集團黨委書記劉錫漢出席簽約儀式。 
　　華菱集團是國內(nèi)十大鋼鐵企業(yè)之一。根據(jù)發(fā)展規(guī)劃，華菱將在兩年內(nèi)達(dá)到年產(chǎn)鋼3000萬噸以上，需要進口的鐵礦石也將突破3000萬噸，且鋼材的出口量也會相應(yīng)逐步上升。隨著企業(yè)的發(fā)展，華菱迫切需要建立現(xiàn)代化物流體系。然而，一直以來，華菱集團大宗原燃料主要依靠鐵路運輸，其運力不足和成本較高一直是制約華菱集團發(fā)展的瓶頸。
　　中國外運長航集團是我國目前內(nèi)河最大的航運企業(yè)，也是國內(nèi)唯一能實現(xiàn)遠(yuǎn)洋、沿海、內(nèi)河全程物流服務(wù)的國有大型骨干企業(yè)，承擔(dān)著沿江、沿海的大型鋼鐵、石化、電力、建材、汽車企業(yè)的原材料和產(chǎn)品運輸。同時，中國外運長航集團還是國內(nèi)大型的船舶制造企業(yè)，對船用鋼材有著大量需求。
　　為實現(xiàn)資源優(yōu)勢互補，今年3月以來，華菱集團與長航集團進行了多次友好溝通和洽談，最終達(dá)成一致意見。雙方將共同打造一個全新的物流資源合作發(fā)展平臺。華菱在進口鐵礦石、煤炭、鋼材運輸?shù)确矫妫瑢⒁揽块L航集團具有江海洋一、二、三程和江海直達(dá)運輸?shù)臉I(yè)務(wù)優(yōu)勢，降低物流成本，提高資源配置效率。同時，中國外運長航在長江沿線碼頭規(guī)劃的豐富經(jīng)驗，優(yōu)化華菱物流的整體解決方案。而華菱也將保證長航集團的鋼材需求，并為其提供個性化服務(wù)。