智利南美輪船預計今年該公司將比09年多承運約60%箱量，并將在第二季度結束前恢復贏利。 　　在一份發給投資人的介紹中，該公司稱第一季度的營收較去年同期的8.27億美元上漲了34%，至11億美元。該期息稅折舊攤銷前利潤為-1600萬美元，而去年同期為-2.39億美元。
　　其中，集裝箱海運營收為11億美元，經營虧損為4400萬美元。而南美輪船的港口業務子公司SAAM同期的營收為8500萬美元，實現利潤1500萬美元。
　　“我們預計第二季度的凈收入將為正數，實現扭虧為盈�！痹摴�司稱。
　　另外，它們表示從去年1月至今，公司的運力增長了65%。
　　“南美輪船抓住機遇，在危機中成長，為長期發展打好了基礎�！苯榻B中寫道。
　　不過，拜主要債權人施以援手，包括減免租金等措施，才免遭破產厄運的南美輪船卻因采取競爭性的價格策略而受到同業的指責。
　　該公司預計今年的箱運量可達到290萬teu。07年、08年，它們的箱運量分別為180萬teu、220萬teu。
　　南美輪船還向投資者介紹了其雄心勃勃的船隊擴張計劃，包括提高自有船舶比例。
　　今年年初，南美輪船共經營著88艘租借船舶，合計運力297,520 teu，自有船只有8艘，合計運力36,402 teu。
　　根據發給投資人的介紹，到明年1月前，公司的租借船數量將上升到130艘，合計運力482,546 teu，2012年、2013年下降為123艘。自有運力方面，明年將上升到10艘，2012年上升到15艘，2013年上升到16艘，合計運力97,714 teu。