在江蘇沿海開發規劃實施一周年之際，港口同時迎來了與中海集團合作十周年。6月11日，中海集團與連云港港簽訂《關于進一步加強戰略合作的框架協議》，并舉辦連云港至中東集裝箱航線直航暨連云港國際鐵路集裝箱班列西延北歐慶典。 　　新世紀伊始，中海集團與連云港港著眼于戰略發展的高度，在2000年就建立了密切的合作關系，十年來，在各方的支持幫助下，雙方的合作取得了豐碩的成果。中海集團以集裝箱運輸為先導，以新東方集裝箱碼頭為龍頭，發展集裝箱業務及相關產業，不斷開辟南北內貿精品航線以及近遠洋國際航線，使連云港成為我國南北海上大通道的重要中轉港和中西部及蘇北地區出入海的干線大港。同時，中海碼頭還在連云港廟三順岸和突堤碼頭建設上，拓展了投資開發與合資經營，使連云港集裝箱吞吐量增幅連續5年領跑全國沿海港口。同時，中海船務、中海物流、中海投資等領域的相關業務也在連云港落地生根，充分體現了中國海運與連云港港口合作的全面性、戰略性和規模化的格局。
　　在合資公司成立十周年之際，為了進一步加強雙方的交流與合作，實現共同發展與繁榮，經過友好協商，中海集團與連云港港簽訂了《關于進一步加強戰略合作的框架協議》。
　　根據協議，中海集團將增開連云港至中東遠洋直達集裝箱航線，港口將全力配合中海集運開拓貨源市場，并優質高效地完成碼頭裝卸作業；中海集運將把連云港港作為內貿集裝箱運輸中轉港，進一步加密南北內貿航線的布局。港口將進一步在開發內貿貨源市場上加強與中海的合作，充分發揮水運的低成本優勢，服務國內經濟發展；雙方將共同開發過境貨源市場，恢復開通連云港至莫斯科班列并推動班列西延，大力發展隴海線海鐵聯運業務，充分發揮連云港新亞歐大陸橋橋頭堡作用，促進港口集裝箱上量；雙方還將探索在資本運作方面的合作，在內地共同建設無水港和物流園區，增強合資碼頭的輻射能力。
　　作為雙方合作協議的實質性內容之一，當日，在港口舉行了連云港至中東集裝箱航線直航暨連云港國際鐵路集裝箱班列西延北歐慶典儀式。為進一步完善連云港港遠洋航線布局，中海集團將增開連云港至中東遠洋直達集裝箱航線，搭建連云港與中東地區貿易往來的海上物流通道與合作平臺。同時，隨著全球經濟逐步企穩向好，國際貿易逐步走出低谷，中海將與港口共同開發過境貨源市場，恢復在金融危機之前開通的連云港至莫斯科集裝箱班列，以連云港為紐帶，發揮陸橋運輸和海鐵聯運優勢，強力推動班列西延，從而全面對接北歐市場。
　　隨著中東航線的首航、國際班列的西延，港口將以此為契機，進一步推動功能提升、擴量增效、資本運營、兩翼拓展、精細管理等方面攀新高，加快從貨物吞吐港向發展帶動港、要素集聚港、產業支撐港、文明和諧港轉變。
　　中東航線的開通，還可以進一步豐富口岸集裝箱班輪的配置，方便膠合板等大宗貨物的出口，對提升連云港口岸形象、提高口岸競爭力帶來巨大幫助。同時，連云港國際鐵路集裝箱班列西延北歐，對確立連云港作為新亞歐大陸橋東橋頭堡的優勢，加強與俄羅斯及北歐的經濟交流，將帶來積極地影響。