南京素有“東南門戶，南北咽喉”之稱，冷鏈物流在南京的發(fā)端要追溯至上個世紀(jì)初

    事實(shí)上，南京發(fā)展冷鏈物流業(yè)有諸多先天優(yōu)勢。南京地處長三角經(jīng)濟(jì)帶，區(qū)位優(yōu)勢突出，是我國東西水運(yùn)，南北陸運(yùn)的交匯點(diǎn)，素有“東南門戶，南北咽喉”之稱。

    另外，冷鏈物流業(yè)在南京有著悠久的歷史。南京冷鏈物流的發(fā)端要追溯至上個世紀(jì)初期。

    清朝末年，南京成為最早開放的通商口岸之一。此后，英國倫敦合眾冷藏有限公司憑借其先進(jìn)的冷藏設(shè)備，自1897年起，先后在武漢等口岸城市設(shè)廠，統(tǒng)稱為和記洋行。

    1912年，老板韋斯特兄弟來南京考察，發(fā)現(xiàn)這里是江南的政治經(jīng)濟(jì)文化中心，并且離上�？诎陡�近一些。另外，英商對南京周邊地區(qū)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，附近蘇皖各縣盛產(chǎn)鮮蛋及雞鴨豬牛等，如果在南京辦食品廠，生產(chǎn)運(yùn)輸成本有望大幅降低。欣喜之下，英商立即決定在此設(shè)廠。

    隨后，他們特派大班（洋經(jīng)理）馬凱斯，買辦（華人經(jīng)理）韓永清來到南京，在下關(guān)靠近江邊的金川河兩岸，建起了南京和記洋行。而其在南京下關(guān)投資興辦屠宰加工冷凍冷藏企業(yè)，亦標(biāo)志著南京冷鏈物流發(fā)展開始起步。


    然而，事到如今，南京冷鏈物流業(yè)的發(fā)展卻不盡如人意。

    “整個冷鏈物流行業(yè)內(nèi)，資質(zhì)良莠不齊，真正上規(guī)模、比較專業(yè)的公司，屈指可數(shù)�！睆埑邢橥嘎�，目前南京冷鏈物流的龍頭企業(yè)，也就蘇果、南京農(nóng)副產(chǎn)品物流配送中心、南京富博倉儲公司等十多家企業(yè)。

    調(diào)查顯示，南京現(xiàn)有上萬家物流機(jī)構(gòu)和企業(yè)，其中冷鏈產(chǎn)品經(jīng)營戶約為500戶，多以弱、小、散、亂的形態(tài)生存。“你在路上很少看到配備制冷設(shè)備、達(dá)到一定規(guī)模和噸位的專業(yè)冷藏車輛。很多供貨商給超市供貨時，用的都是小型冷藏車，或是冰柜加普通貨車。”南京一家物流公司的負(fù)責(zé)人告訴記者。