在北京、上海、廣州、深圳、成都首批“淘寶大倉”投入運營之后，淘寶今年還將與第三方物流合作在全國20多個省市建物流配送中心。淘寶網物流平臺總監(jiān)龔濤告訴網易科技，進入淘寶大倉的賣家只需向物流企業(yè)支付運費，淘寶不會收取任何費用。

    6月8日淘寶對外宣布與第三方物流合作全國建配送中心，同時北上廣等地的首批“淘寶大倉”正式啟用。

    在淘寶與第三方物流企業(yè)的合作中，物流企業(yè)負責提供線下的倉庫和人工（是物流已有的資源），淘寶負責提供訂單，制定統(tǒng)一的配送標準，并將線上的賣家訂單信息與物流企業(yè)對接。

    龔濤告訴網易科技，今年將在全國20多個省市建配送中心。在選點上，除了考慮靠近消費者（比如北京、上海）之外，同時還會考慮靠近賣家，比如江蘇南通的家紡倉庫、深圳的3C數(shù)碼倉庫等，以方便賣家向倉庫中補貨。

    對于淘寶物流網上討論最多的是，物流或將成為淘寶面向賣家的一個新收費項目。對此龔濤予以澄清，稱賣家只需要向物流企業(yè)支付運費，淘寶不會從中收取任何費用。

    已經入駐上海百世倉（淘寶與百世物流合建，馬云是百世投資方之一）的淘寶商城賣家告訴網易科技，百世倉的收費主要包括三項：揀貨費、運費及包裝紙盒費。

    一般正常大小商品的揀貨費為3元，運費3.5元到6元之間（根據(jù)目的地收費不同），包裝紙盒不到1元。這樣算下來，賣家需要支付的投遞費用不超過10元。使用淘寶倉庫之后，賣家可以節(jié)省掉倉儲費用以及固定人工成本，只要按需支付物流費用。

    龔濤認為，物流不涉及直接收費，但可以提高賣家粘性，間接帶來廣告投放等收入增長。

    廣告是淘寶最主要的盈利模式，約占總收入的八九成。去年淘寶廣告收入為15億，今年一季度達到5.9億元，在排名上超過新浪和谷歌中國，僅次于百度，成為中國網絡廣告收入排第二的公司。