因近期海岬型散裝運價疲軟，中航原本預計6月換約的一艘海岬型船舶，決議改采短約現貨市場營運模式投入營運，等運價好轉后，再考慮重新簽長約。
    中航指出，長期來看，下半年散裝運價仍有可為，但短在線因為市場信心不足，導致海岬型運價表現不理想，改采取短約營運，較為有利，后續再觀察整體市場走勢而定。
    據了解，該艘船舶舊約平均日出租金為5萬美元，5月已經進船塢，本月開始以跑趟方式投入市場營運，但現在海岬型日租金已經跌破4萬美元，若換長約將不利于中航獲利表現。
    法人說，今年運價狀況不好，航商換約價格時間點格外重要，中航未在現階段運價疲軟之際換長約，不見得是壞事。