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小快遞也能成就大市場

2010-6-22 10:11:00 來源:網絡 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
 10年時間,從17人的小公司發展到擁有8大管理區、53個分撥中心、4800余個配送網點、5萬余員工,日業務量100萬件的全國大型快遞企業品牌,這個發展速度可謂神奇。日前,實現如此跨越式發展的圓通速遞在上海舉行了成立十周年暨第十屆全國網絡代表大會,記者在會議間隙采訪了圓通速遞董事長喻渭蛟。 

  問:圓通走過來這十年,您最大的體會是什么? 

  喻:最大的體會是一定要把快遞當事業來做。我以前搞過裝修,后來做了快遞才發現這個行業可以做成百年老店,只要地球上有人就有快遞的生存空間。快遞行業是“現金!,只要你愿意付出,馬上就會得到回報。當然,參與快遞業競爭需要高瞻遠矚,在管理上要以人為本。家族式企業不是說不可行,但要有嚴格的規章制度,大的原則不能違背。在業務發展中一定要創新求變,圓通的快速成長就是和不斷創造一個個業內“第一”聯系在一起的,比如第一個與淘寶網、阿里巴巴合作;第一個推出雙休日照常營業。接下來,我們要花1.2億元與IBM合作,開發最先進的信息系統,這么大的技術投入在快遞行業恐怕也是前所未有的。一些同行賺了錢就想著怎么回家去享樂,圓通則是不會止步的,我們這樣大投入就是為了立足長遠,持續發展。我的另一個體會是,圓通的發展離不開政府的支持和朋友的幫助,所以我們一定要按照國家的法規來行事,合法經營。 

  問:快遞業的發展前景如何? 

  喻:現在,快遞業面臨著前所未有的大好政策環境,新《郵政法》出臺,讓民營快遞企業的地位得到法律認可。中國經濟的繁榮、電子商務的迅猛發展,都為快遞業提供了業務保證。圓通面臨新的發展機遇,一定要好好把握。 

  問:能否透露一下今年以來圓通的業務情況? 

  喻:今年一至六月份,圓通業務量持續增長,圓通網絡的規模也不斷擴大。圓通在汽運主干線和航空線路開發方面也增長迅速。截止目前,圓通已經形成了覆蓋長三角、珠三角和環渤海灣地區的立體化運輸體系,航空線路已經覆蓋國內31個省區市的所有航空城市,為進一步為客戶提供更快捷、安全的快遞服務實現了可靠保障。 


  今年,我們還把更多精力放在轉運中心建設這個事關圓通長遠發展的“命脈”和信息化系統這個圓通的“神經”建設上。今年以來,圓通投資6億元,先后規劃建設了上海、無錫和北京三個大型轉運中心。其中,占地107畝、總建筑面積達36000余平方米,具有自主產權的圓通華東管理區上海轉運中心已于5月1日正式投入運營;占地70余畝、總建筑面積達18000平方米,具有自主產權的圓通無錫新轉運中心和占地100余畝、具有自主產權的圓通北京新轉運中心已經進入項目建設階段。與此同時,圓通投資1.2億元與IBM簽定的“管理優化及信息化建設戰略合作”協議,目的在于幫助圓通突破快速發展過程中的瓶頸,全面提升圓通的企業管理和信息化水平,為客戶提供更優質的快遞服務。 

  問:圓通的發展目標是什么? 

  喻:我們的目標是真正將圓通速遞打造成具有國際較大影響力的全球快遞網絡企業,真正實現“圓通速遞——中國人的快遞”和打造圓通百年老店這一構想,與國內其他快遞企業一道,為促進中國民族快遞產業健康快速發展做貢獻。
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