全球最大造船廠─現代重工和三星重工領漲韓國造船股，因為市場預期人民幣升值，有助提高韓國造船廠與中國對手在價格方面的競爭力。
    以今年的訂單來看，中國為全球第二造船大國，僅次于韓國。
    韓國分析師KimHyun說：“人民幣走強會縮減中國及韓國造船的價差，亦即在中國造船不再比較便宜�！�
    中國人民銀行6月19日表示提高人民幣彈性，同時排除人民幣一次性升值。人民幣兌美元匯價自2008 下半年起，便維持約6.83元人民幣兌1美元�？死�克松估計，中國及韓國造船廠今年1到5月訂單共計2750萬載重噸，佔全球總量的82%。