長榮董事長謝志堅17日指出，由于全球景氣復蘇，集裝箱海運需求暴增，艙位已供不應求，長榮海從4月起至今已經租進15艘集裝箱輪緊急投入市場，他強調，對于新造船計劃，整個集團相當謹慎小心、深思熟慮，畢竟造船計劃資金龐大，但不管如何，集團也需在今年第三季底前，大致抵定是否投入造新船的計劃。 
    謝志堅表示，金融海嘯后長榮海運船隊約有20-30艘船退出市場，但從去年下半年開始公司內部開始感受到海運業景氣回溫，采取靈活調配航線，長榮海從4月起至今已經租進15艘集裝箱輪緊急投入市場；同時，今年4、5月將把美國線艙位量拉高，從每周2.2萬TEU拉至3萬，成長3成6。
    另外在兩岸航在線，謝志堅指出，將再申請一條新航線及在華北航線新增一艘1200TEU的船，由現有的每周一艘船舶增至兩艘。同時也密切觀察海西經濟特區的經濟狀況，適時切進市場。