6月17日，韓國大宇造船和一名亞洲船東簽訂了3艘40萬載重噸級巨型礦砂船（VLOC）訂單，訂單價值3.5億美元。三艘VLOC長362米，寬65米，預計2013年初交付。
    大宇造船還接獲了瑞士Allseas集團一艘平臺安裝船，價值5.68億美元。該船占地面積相當于6個足球場并能運輸起吊48,000噸的起重機。該船將于2013年12月31日交付用戶。
    大宇造船方面預計，由于像皇家荷蘭殼牌石油公司和巴西石油公司這樣的公司推進海洋工程項目，大宇造船今年接獲的海洋工程訂單價值有望增加三倍。
    今年到目前為止，大宇造船已經接獲訂單價值24.3億美元，手持訂單價值約340億美元。
    據IHS能源咨詢公司介紹，今后10年全球對燃料的而需求有望增長高達18%。
    另外，在新加坡上市的中遠宣布與四家歐洲船東達成價值4.4億美元的造船合同, 將為其建造15艘散貨船。
    這15艘散貨船中有4艘為8.2萬載重噸, 11艘為5.7萬載重噸, 預計將于2011年末至2013年中之間交船。
    根據中遠發布的公告，這15艘船將由中遠旗下的大連中遠船務和廣東中遠船務承建。、
    新船訂單下半年將繼續增加  船廠之間將上演爭奪戰
    截止到6月初，全球手持新訂單上升至7977艘，151086748修正總噸。全球船廠在5月份共獲得101艘船，2163137修正總噸。在4月份則獲得了151艘船，2874620修正總噸。其中，韓國船廠的手持訂單為1758艘船舶，共計49495799修正總噸。中國船廠獲得了52艘船，843863修正總噸，日本只獲得了4艘，75892修正總噸。
    一位業內人士說：“新船訂單將在今年下半年繼續增加，特別是散貨船、油輪和海工平臺。船廠之間的競爭預計將更加激烈�！�