在首架中國總裝空客A320飛機交付一周年之際，空中客車中國公司高層表示：空中客車公司在中國的各項工業合作項目目前都在按計劃順利推進。

　　空中客車中國公司總裁博龍透露：首架在中航西飛天津公司完成總裝和測試的空客A320飛機機翼已經于今年2月成功交付空客天津總裝線，并已經總裝到飛機上。第二架將在最近交付。機翼項目生產速率的目標是到今年年底達到月產2架份，到2011年年底達到月產4架，現在機翼項目正在按照預定計劃正常地向前推進。

　　空客在天津的物流中心項目目前也在順利推進�？罩锌蛙囍袊�公司國際合作副總裁白漢鐸表示，很快就會有從哈飛復合材料制造中心交付的升降舵通過空客天津物流中心運往歐洲。另外，用于天津機翼總裝項目的部件也將于近期從歐洲運抵天津，通過物流中心運送到中航西飛天津公司，用于機翼裝配。

　　白漢鐸表示，隨著空客天津物流中心的發展，會百分之百地承擔起空客在華所有工業合作項目中所涉及的物流管理工作。物流中心的重點還是放在A350項目物流保障服務上。在三到四年后，A350項目全面開展起來之后，承接A350工作包任務的中國工廠都會把他們生產的A350部件經由空客天津物流中心進行運輸方面的整合，然后再一起打包送往歐洲，做接下來進一步的生產。這是將來這個物流中心所承擔的主要的一部分工作量。我們希望通過物流中心承擔起A350項目在中國的工作包所涉及的所有相關運輸任務，從而達到節省成本和精力的目的。

　　哈飛復合材料制造中心也要從項目階段盡快進入到生產階段。制造中心正在新建的廠房將于今年年底完工，明年上半年投入使用。

　　另外還有計劃在中國完成的A350 XWB機體結構百分之五工作份額的分配工作，相關工作包的合同將在不久的將來完成，并會很快進入生產階段。

　　博龍表示，我們希望在工業合作方面能有更多的舉措。除了目前正在進行的項目，我們還有可能進一步拓展一些新的項目，希望能夠進一步擴大空客在中國的業務覆蓋范圍。

　　另外在客戶支援方面，我們希望通過與中國航空器材集團公司共同建設的合資公司華歐航空培訓和支援中心為中國市場和我們的客戶提供更好的服務。另外，將來我們在服務方面也會有進一步的發展。比方說，提供飛行小時服務，希望為中國的航空公司和維修機構提供更多客戶定制化的備件支援方案。

　　博龍表示，空中客車公司在中國取得了成功，說明我們的策略是正確的。我們將堅持我們正確的策略并根據市場的變化，作出適當的調整來保持我們在中國市場的競爭力。（