□李太福
    在近日舉行的2010五征營銷商務(wù)年會上，作為五征載貨汽車家族新成員的微卡1500首次亮相，憑借著新穎的造型和高標(biāo)準(zhǔn)的性能，吸引了眾多經(jīng)銷商的眼球。微卡1500成功推出是五征實(shí)施產(chǎn)品攻略的又一力措。強(qiáng)力研發(fā)適應(yīng)市場需求的高品質(zhì)產(chǎn)品
    五征自2005年底收購浙江飛碟汽車正式進(jìn)入汽車行業(yè)時(shí)起，就樹立了“絕不造低質(zhì)車”的研發(fā)理念。秉承這一理念，五征一方面加強(qiáng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，成立了以國內(nèi)外專家、博士領(lǐng)軍的汽車研究院，一方面加強(qiáng)研發(fā)硬件建設(shè)，引進(jìn)應(yīng)用了先進(jìn)的設(shè)計(jì)方法和檢測設(shè)備，建立了從關(guān)鍵零部件設(shè)計(jì)研發(fā)到整車集成優(yōu)化的理論體系和產(chǎn)品研發(fā)流程，產(chǎn)品設(shè)計(jì)上升到理論量化設(shè)計(jì)，逐步與國際接軌，產(chǎn)品設(shè)計(jì)效率和水平迅速提高。2008年底，五征推出了“奧馳”2000載貨汽車車型，立即引發(fā)市場強(qiáng)烈反應(yīng)，成為局部市場的暢銷主力車型；去年，五征又在“奧馳”2000車型的基礎(chǔ)上，先后開發(fā)出“奧馳”1800和“奧馳”1600兩個(gè)新車型，全年共開發(fā)細(xì)分車型35個(gè)。
    先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念、設(shè)計(jì)方法，加上過硬的制造水平，去年底，“奧馳”2000載貨汽車型憑借大氣的外觀設(shè)計(jì)和過硬的性能指標(biāo)，一舉奪得“2010年中國卡車年度車型輕卡獎(jiǎng)”，成為五征汽車產(chǎn)品攻略的里程碑。
    五征“奧馳”系列載貨汽車自投放市場以來，一直保持快速增長的好勢頭，2009年共產(chǎn)銷15600輛，同比增長10倍多。今年銷售形勢更是喜人，月產(chǎn)銷量已突破5000輛。
    借汽車產(chǎn)銷好勢頭，今年，研究院進(jìn)一步加快了新產(chǎn)品研發(fā)步伐，又推出了“奧馳”1700車型，并把“奧馳”系列汽車在產(chǎn)品線上進(jìn)行了細(xì)分，相繼開發(fā)出了“奧馳”倉柵車、廂貨車、自卸車、工程車等系列專用車型，進(jìn)一步豐富了“奧馳”汽車品種。
    最近推出的微卡1500車型，目前正做量產(chǎn)前的技術(shù)準(zhǔn)備。它的成功推出使五征載貨汽車覆蓋了從微卡到輕卡全系列車型。如今，五征載貨汽車已形成“奧馳”、“福爾達(dá)”、“福瑞萊”、“福臨門”等五大系列200多個(gè)品種。瞄準(zhǔn)國際市場，研發(fā)高端農(nóng)裝產(chǎn)品
    現(xiàn)代農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間和潛力巨大，五征在積極推動拖拉機(jī)產(chǎn)品上量、上規(guī)模、提水平，加快發(fā)展馬鈴薯、玉米、花生收獲機(jī)械的同時(shí)，把農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展推到了更高的戰(zhàn)略層次上，就是瞄準(zhǔn)國際市場，研發(fā)高端產(chǎn)品。
    去年以來，五征并購山拖農(nóng)機(jī)裝備有限公司，整合兩地技術(shù)優(yōu)勢資源，成立了五征農(nóng)業(yè)裝備研究院，全力推進(jìn)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)裝備研發(fā)進(jìn)程。一方面發(fā)揮整合后的技術(shù)力量，完善優(yōu)化現(xiàn)有產(chǎn)品，拓展產(chǎn)品品種。先后開發(fā)了“澳力”系列和“山拖”系列大棚王拖拉機(jī)；開發(fā)了大、中馬力拖拉機(jī)覆蓋件，以提高現(xiàn)有拖拉機(jī)的外觀水平。另一方面發(fā)展大型農(nóng)機(jī)具，組織技術(shù)力量開發(fā)新型自走式玉米聯(lián)合收獲機(jī)，完善馬鈴薯系列收獲機(jī)械。目前，四行、五行玉米聯(lián)合收獲機(jī)已完成樣機(jī)試制及田間試驗(yàn)并通過省級推廣鑒定，進(jìn)入2010年國家推廣目錄。大型花生收獲機(jī)械和甘蔗收獲機(jī)械研發(fā)工作也在積極推進(jìn)中。
    加強(qiáng)國際合作，創(chuàng)造世界一流的農(nóng)裝產(chǎn)品是五征現(xiàn)代農(nóng)裝產(chǎn)品攻略的長遠(yuǎn)目標(biāo)。去年，五征與國際著名研發(fā)機(jī)構(gòu)聯(lián)合開發(fā)新型中馬力拖拉機(jī)和140~200馬力動力換擋系列拖拉機(jī)。目前，一款定位于國際市場、150馬力的五征“雷諾曼”大型拖拉機(jī)已制出樣機(jī)，正在東北進(jìn)行可靠性試驗(yàn)。精益求精，打造三輪汽車標(biāo)桿產(chǎn)品
    三輪汽車是五征的主業(yè)，五征制定了應(yīng)用汽車設(shè)計(jì)理念和技術(shù)，提升三輪汽車技術(shù)水平，創(chuàng)造標(biāo)桿產(chǎn)品，引領(lǐng)三輪汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的產(chǎn)品發(fā)展攻略。
    近年來，五征不斷組織技術(shù)人員和營銷人員對市場進(jìn)行調(diào)研和論證，結(jié)合政策導(dǎo)向修訂完善三輪汽車的發(fā)展攻略，一手抓原有產(chǎn)品的優(yōu)化升級，提高產(chǎn)品的安全性、舒適性和可靠性，延長產(chǎn)品生命周期；一手抓新產(chǎn)品的開發(fā)力度。2008年，五征開發(fā)出了劃時(shí)代產(chǎn)品“奧翔”1500和“奧翔”1600系列三輪汽車，產(chǎn)品安全、環(huán)保、節(jié)能、可靠性能較過去都有了革命性的改善與提升，引領(lǐng)了行業(yè)新潮流。產(chǎn)品一經(jīng)投放市場就受到了經(jīng)銷商和用戶的青睞，銷售量逆勢上揚(yáng)，進(jìn)一步樹立了五征三輪汽車的標(biāo)桿形象。
    去年，五征又對“奧翔”系列三輪汽車進(jìn)行了細(xì)分開發(fā)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全年共拓展設(shè)計(jì)開發(fā)“奧翔”系列三輪汽車70多個(gè)新車型，新產(chǎn)品貢獻(xiàn)率達(dá)到30%以上。
    去年底，五征又組織研發(fā)“奧翔”1700車型。據(jù)該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，該車型目前正處于模具制造階段，預(yù)計(jì)今年7月中旬可完成車型的模具制造，8月份可制出樣車。該車型無論是車身外觀，還是整車性能都有了很大的提高，投向市場后，必將成為搏擊市場的又一利劍。