臺灣四維航今年上半年陸續有3艘船舶交船，下半年1艘代管船舶加入營運，今年四維航可望隨著4艘船舶加入帶動下，營運可望優于去年，加上擁有市場上最搶手的小型船及輕便型船，營運相對其它同業穩定。
    四維航為臺灣最大的大、中、小多元化散裝雜貨船航業公司，目前自有船共37艘，加計投資及代管為42艘，平均船齡不到6歲。四維航今年上半年交了3艘船，包括1.2萬噸多用途船，5.8萬噸Panamax及2.9萬噸Handy，其中2.9萬噸船6月15日才剛交船，造船廠均為日本船廠。四維航陳木川副總指出，下半年尚有1艘代管船，到2013年前仍有14艘船交船，每年將維持3-4艘船加入營運，新交船中以市場潛力最大的輕便型為主。
    四維航2009年船型占營收比重部分，以Handy船占比最大達4成，Logger占比25％，General Cargo占比17％，Panamax占比10％，supermax占8％。
    四維航旗下船舶自營比重為7成，出租比重為3成，自營船舶均以小1.2萬噸以下船舶為主，1.2萬噸以上則以出租經營如Panamax及supermax等船。
    陳木川指出，四維航自營船舶航行東北亞、東南亞、中國航線，行經國家如日本、韓國、中國、臺灣、新加坡、印度、印尼。承載主要貨物為鋼板、鋼卷等為最大宗，出租船均以航行非洲、歐洲及美洲，鎖住相對穩定之租金收益。
    陳木川指出，監于國際港口國管制檢查(PSC)標準已上路，因此持續降低船齡為目標，采取高檔時賣出高齡船，同時尋找良好的新船標的物投資，為公司注入新活力，目前平均船齡不到6歲，是日本及歐美租船人極力爭取的船東。