自告奮勇要到墨西哥灣協助清除油污的臺灣海陸運輸公司（ＴＭＴ）在臺灣海運界算比較特殊，根據交通部資料，該公司原名信榮航運，船只都掛外國旗，在臺灣未上市、上柜。
    臺灣中華海運研究協會秘書長楊仲筂說，臺灣海陸運輸早年是臺灣海運公司，現任董事蘇信吉在日本長大，從父親蘇清云手中接下船公司，經營策略和父親大不同。他認為船舶只是商品，如何利用船舶買賣及租賃獲利才重要，所以海運界關心的噸位稅及三通，蘇信吉一點都不在乎。
    楊仲筂說，蘇信吉操作船舶市場很厲害，市場上曾傳出多年前他對散裝船的運價能夠「呼風喚雨」。蘇信吉投資過各種船，近年還在韓國造了天然氣ＬＮＧ船，而蘇信吉在日本也投資造船廠及保險業。蘇信吉非常低調，從不出席海運界的新春團拜，很多海運界人士也沒見過他。