受惠于兩岸航班、航點增加等利好，臺灣航空運輸業正強勁復蘇，市場基本面將呈現國際金融危機以來的最佳表現。
　　
分析認為，兩岸客運直航航班每周從270班增加到370班，上海虹橋機場與臺北松山機場將開通直航線路，臺灣民航業者對進一步增班持樂觀態度。同時，上海世博會的舉辦對臺灣航空運輸業的挹注效益明顯，大陸居民來臺旅游客流穩定，這些都對航運界構成利好，有業者認為“可以旺到年底”。
　　
相關分析還指出，臺立法機構通過修法，允許臺灣�？者\業者在大陸的營收可免稅匯回臺灣，將有助于業者的資金調度；近期國際原油價格回落，則將有助于業者節省成本。這些也是島內航空運輸業市場景氣趨好的原因。
　　
此外，臺灣海運業者對景氣也表現出樂觀態度，不少企業近期紛紛啟動造船計劃。據悉，除長榮集團欲造百艘新船外，還有中航、新興、慧洋、中油、裕民、中鋼運通、臺塑海運等也將進行船只擴充和汰舊換新。預計未來3至5年，除了長榮之外，臺灣其他航運企業為造船將投資至少1000億元新臺幣。
　　
島內分析人士認為，航商趁船價走低大量造船，不僅可汰舊換新，還可以較低成本迎接全球景氣復蘇。