建立船用軸舵系生產中心是中船江南重工股份有限公司的“五大中心”發展戰略之一。該公司在長江口長興島上建立的船用軸舵系生產基地已投產近兩年半時間，目前已發展成為中船集團公司最大的船用軸舵系生產基地，其軸舵系產品能為當今所有船型配套，并得到了中、美、英、德、法、挪、意、日、韓等國船級社的認可。今年前5個月，該基地為國產29.7萬噸超大型油船（VLCC）、17.5萬噸散貨船、5300TEU集裝箱船等配套了軸舵系，其生產總量同比增長10%。
    中船股份有關負責人介紹，船用軸舵系生產基地的建立和投產，大大推進了該公司的產品結構調整工作，促進了船用軸舵系產品的國產化。之前，中船股份在老廠房只能生產17.7萬噸級以下散貨船的軸舵系，且年產量不超過24船套。船用軸舵系生產基地建成后，該公司新廠房面積比老廠房增加了1倍以上，達到2.2萬平方米，廠房內分為A、B、C、D4個區域，分別能生產小型、中型、大型、超大型船用軸舵系產品；基地還新增了一批大型、超大型現代數控機床，已加工過重205噸、面積為17米×10米的舵扇，以及重110噸、直徑為0.98米、長14米的艉軸毛坯等大型產品。
    去年，中船股份船用軸舵系生產基地共完成各類軸舵系加工項目99個，以17.7萬噸級散貨船作為標準來核算，基地共完工交付船用軸舵系60船套，提前實現了年產48船套軸舵系的生產綱領目標，創中船股份年產船用軸舵系歷史最好水平。與此同時，該基地相繼承接了40萬噸礦砂船、8530TEU集裝箱船、30萬噸VLCC、17.7萬噸散貨船等各型船舶的軸舵系訂單，用戶已從長興島上的三大船企擴展到了上海及江蘇、浙江等長三角地區的造船企業。
    中船股份有關負責人表示，其船用軸舵系生產中心的建設工作任重道遠，未來其工作重點之一是發展船用軸舵系打包供應業務，為協助造船企業實現造船總裝化作出更多貢獻。