5月17-18日，鎮江中船設備有限公司為中船澄西船舶修造有限公司生產的6S46MC-C7低速船用柴油機順利向船東、船廠、船檢交驗。據悉，這是該公司生產的首臺6S46MC低速機。
    這臺6S46MC-C7低速機是中船澄西公司為新加坡萬邦公司建造的3萬載重噸散貨船的推進主機，其最大持續功率為6480千瓦，最大持續轉速為129轉/分，平均有效壓強為1.56兆帕，燃油消耗率為169.6克/千瓦時，滿足國際海事組織有關船機廢氣排放的要求，入級法國船級社。
    據了解，中設公司進入船用低速機制造領域的時間雖然不長，但是已形成了完善的生產運作和質量控制流程，每生產一臺機，該公司都會精心準備，力求做到萬無一失。在6S46MC-C7機投產之前，中設公司組織技術人員對專利技術進行了充分消化，以客戶要求為標準，認真做好各零部件的生產組織工作，并加強過程控制。由于該公司的生產技術準備工作充分，在各部套完成后，該機的總裝過程十分順利，所有大節點均按計劃完成，并于5月17日正式對外提交，其質量得到了船東、船廠、船檢的一致認可。
    6S46MC-C7低速機是中設公司繼6S42低速船用柴油機之后成功生產的又一新型低速機，其成功對外提交標志著該公司船用低速柴油機的生產能力進一步提升，低速機產品越來越得到用戶認可。據悉，目前中設公司可按照曼恩公司和瓦錫蘭集團的專利許可證生產缸徑為350~500毫米的各種型號低速柴油機。該公司船機產品可作為6萬載重噸以下的散貨船、多用途集裝箱船、油船等各類船舶的主機，其功率覆蓋3250～14240千瓦，廢氣排放量滿足國際海事組織TierⅡ排放要求。