兩年前，“飛魚”菲爾普斯在水立方借助高科技泳衣――“鯊魚皮”，創造了泳壇的神話，如今湖州內河船廠建造流線型船，也創造了內河航運的奇跡――“低碳”。 
    近日，長興船戶錢洪春的兩艘800噸船，一前一后，從湖州至嘉興乍浦港滿載貨物一個來回，新造的船比原先的船節省了100升柴油。
    “飛魚”的靈感，造就流線型船 
    在長湖申線航道上，航行的運輸船體型方正豐滿，載貨量多，可行駛速度緩慢。近來隨著油價的攀升，運輸成本增加，船民對這類船不太滿意了。 
    “那時船民時常給船廠提意見，說造船的質量過硬，但航行的速度慢”。湖州港口船業有限公司董事長楊培良回憶說。 
    如何破解這道造船難題呢？兩年前，當看到“飛魚”菲爾普斯在水立方游泳池里創造奇跡時，他突閃靈感。楊培良說：“高科技游泳衣――“鯊魚皮”助游泳健將一臂之力――減少水的阻力，提高游泳速度，而借水行舟的運輸船也一樣！” 
    去年，港口船業投入300多萬元，引進了先進的數控等離子切割、大型塔吊等造船設備；聘請了上海交通大學、上海船舶設計院的專家教授擔任船廠技術顧問，成立了造船技術革新小組，設計建造流線船型，改進螺旋槳推進器動力，在載運貨物重量相同的條件下，加快船舶航行速度，降低運輸成本和油耗。 
    “流線的船型就像高科技游泳衣一樣，盡量減少水的阻力，而螺旋槳推進器就像游泳者的手和腳，加快前行的速度�！睏钆嗔加靡粋�形象比喻說。 
    船型的優化，推進速度的加快，船舶油耗大大降低，受到了船民的喜歡，目前15艘船已建成下水。