近年來國輪船隊噸位逐年遞減，臺灣建華海運響應政府國輪政策，由旗下漢福股份有限公司出資首購集裝箱輪「建輝輪」（KANWAY GLOBAL）登記為國輪，為兩岸直航作準備，成為國輪船隊新生力軍。建華集團于26日舉辦首航典禮，邀請海運界重量級貴賓共同見證建華集團邁入另一新里程碑，同時也是海運業逐步擺脫金融海嘯沖擊，大步向前邁進。建輝輪完成裝卸作業于26日鳴笛啟航，正式加入臺港航線營運。
    建華海運董事長葉于臺表示，臺海兩岸三通自2008年12月15日正式直航，建華集團積極響應政府商船返籍國輪化之政策，于2009年年底購買第一艘自有集裝箱輪「建輝輪」，該船船齡十二年，可裝載1675TEU，，于昨日首航臺灣-香港航線，提供充裕艙位及更完善優質貨運服務，擴大經營兩岸海運，不但具有歷史意義，也是該公司新的里程碑的起點。
    建華臺灣香港航線自五月起正式與陽明海運進行合作，以聯合經營方式運作，提供每周二航班服務，陽明海運投入一艘集裝箱輪，而建華海運則以建輝輪擔任航線營運任務，建輝輪于昨日啟航，將依序�？颗_中、高雄、香港等港口。
    陽明海運資深副總經理邱瑞斌表示，金融海嘯造成全球海運界大約有二百億美元左右的虧損，未來與該公司聯營臺灣香港航線，掌握最佳時機，發揮小兵立大功精神，班班滿載。
    建華集團成立迄今已十六年歷史，經營臺灣-香港-華南地區（廣東�。�、福州、廈門、上海等地區航線，并曾經營遠東地區（中國、韓國、日本、臺灣及東南亞）至南非航線。
    鑒于中國大陸經濟持續蓬勃發展，十六年來在香港及廣東地區相繼成立七個據點，并于2005年10月在中國取得一級貨代營業執照「深圳建華國際貨運代理有限公司」，做為經營廣東省推及全中國航運之運籌帷幄中心。
    建華為更因應海運需要及更深入基層耕耘，于2004年在臺灣相繼成立「漢鴻交通有限公司」及「漢宏國際股份有限公司」，發展臺灣國內集裝箱運輸、進出口報關、倉儲配送業務，積極朝向物流領域邁進，整合海運、報關、陸上運輸、倉儲等一條龍作業，提供客戶更優質、更迅捷之服務。
    該集團于2007年起，以建華海運股份有限公司（KANWAY LINE）為主軸，在臺灣、香港與大陸分別成立總代理公司，所有統稱「建華KANWAY」。該公司歷經草創時期蓽路藍縷之艱辛，一步一腳印累積實力，才能在今日，購置國輪組成自有船隊經營航線服務。
    該集團已完成購置集裝箱輪乙艘，投入中港兩地營運，也許下近期積極規劃的方向，進一步規劃臺灣-大陸兩岸三地航權，更積極發展珠三角區域以外之貨代與拓展物流網點，邁進華東、華中、華北等區域，積極擴大航線布局，并汰舊換新自有集裝箱，以提升運輸形象及質量，長遠計劃依市場趨勢籌劃添購后續之集裝箱輪發展船隊、航線，更結合物流之軟、硬件，提供客戶經濟快捷之高質量服務。