中遠集運和地中海航運自5月24日起，縮減雙方聯合運營的遠東至中東航線MEX/MAX上的運力。
    中遠集運原在該航線上投入5艘船，地中海投入1艘，平均每艘運力在6,880個20 柜左右。自5月24日起，這批船只將由較小的5,175個20 柜船型代替，雙方各投入3艘，運力下降幅度為25%。
    該航線掛靠港序仍維持不變，為：上海、寧波、香港、新加坡、迪拜、達曼、班達阿巴斯、巴生港、新加坡、香港、上海。