6月24日,由中交天津航道局投資，國內自主設計自行建造的國內艙容最大、挖深最大的自航耙吸船“通程”輪在廣州試航成功。 
　　據悉，該輪全長162.3米，型寬28.5米，型深15米，挖泥吃水11米，總裝機功率達20290千瓦，設計航速14.5節�！巴ǔ獭陛喪悄壳爸袊�最大的自航耙吸船，艙容18343立方米，耙管首次采用了大功率水下泵，挖深達85米，創亞洲之最。該輪采用7500千瓦的全國最大軸帶發電機，安裝了國內首裝的方形泥門，卸泥快，效率高。該輪還設置了國內自主研發的PMS功率管理系統和動力跟蹤系統，對機器負荷可以實行量化管控，使挖泥靈活高效。從機艙到駕駛臺還設置了電梯，操作管理更趨人性化。 
　　該輪的試航成功標志著中國疏浚裝備建造能力已達到國際先進水平，填補了國內乃至亞洲超大型挖泥船的空白，是中國挖泥船建造史上又一個里程碑。