3日是中國船舶館館日,同時是江南造船廠成立145周年紀念日。145年前,中國第一家民族工業--"江南機器制造總局"誕生在這里,見證了中國民族工業從無到有、從弱到強的百年歷史,被譽為"中國民營企業的搖籃"。 
    這里制造出了中國第一枝步槍、第一門鋼炮、第一磅無煙火藥;這里也造出了中國第一臺車床、第一爐鋼鐵、第一艘萬噸輪;這里未來或許還將制造出中國第一艘新能源船舶。為配合上海世博會的召開,百年民族企業江南造船廠舉廠搬遷,在舊址上呈現給世界一座全新的中國船舶館。 
    在這里,觀看從古至今、從木質到現代的船舶展示,觀眾漸漸領悟到在這樣一個全球大連通的"大航海時代"中,中國的船舶企業如何借助高科技轉向高端市場的意向和決心。 
    未來的海洋城市是怎樣的?運用高仿真船舶主桅雕塑、大型多媒體影片的有機組合,船舶館中營造出一座現代、便捷、高效的航行城市,體現了船舶工業與未來新能源、新空間和人類新生活的緊密關系。 
    在交通港、能源區等展區,中國船舶館放置了眾多由中船集團公司下屬的國內領先造船企業建造的、世界先進的仿真船模;在環境觀測站,觀眾不僅可以看到許多國內先進的科考船,還可以觀賞到紅外線捕捉真實魚類的頂尖技術。 
    中船集團總經理譚作均表示,作為國內行業龍頭的中國船舶,自主創新能力相較世界造船強國來說,仍然顯得較弱,海洋工程船等高端產品比重較低,船舶配套產業發展仍有需要改善的地方。此次船舶館中,增設了大型的弧型構架--"龍之脊",構架的弧線設計借鑒船舷的曲線,形似船的龍骨,借喻船舶工業作為中國民族工業脊梁,將會依靠自主創新展現龍頭企業的"船之魂"。 
    1846年,中國木質帆船"耆英號"從廣東出發,滿載著中國的藝術品,于1848年到達倫敦,隨后亮相首屆倫敦世博會,開啟了中國與世博會的百年情緣--船舶,成為聯系中國與世界、古老與現代、傳統與文明的紐帶。屹立在黃埔江畔的中國船舶館,將繼續見證和書寫民族工業的百年滄桑歷史,展現中國民族工業的輝煌未來。