本報訊 （記者鮑鐵英 王平 田宜龍）5月24日一早，在車水馬龍的商丘農產品中心批發市場，來自安徽省碭山的果農趙杰正忙著給梨過磅。“過去我把梨最遠運到福建，現在我只需運到商丘就行了，而且賣的價格比在當地還高。”趙杰告訴記者。 
　　商丘農產品中心批發市場，輻射全國30多個省、市、自治區，年交易額連續三年突破百億元，躋身全國農產品批發市場十強，其形成的農產品價格成為農業部、國家權威農產品信息的“商丘價格”。
　　商丘農產品中心批發市場，只是梁園區發展商貿物流業、建設豫東“商都”的一個代表作。
　　商丘因“商”得名，梁園區因處蘇、魯、豫、皖四省接合部而成為歷史上有名的商品集散地。進入新世紀，四通八達的國道、鐵路、高鐵、高速公路在此交會，讓梁園區發展現代商貿物流業的優勢盡現。
　　“商貿物流業是‘無煙工廠’，投入少、見效快，也符合梁園區情。”梁園區委書記馬富國介紹說，“我們按照郊區大市場、市內大商場、社區便民店的發展戰略，大力發展現代商貿物流業，（下轉第二版）
　　（上接第一版）培育經濟增長的‘第三利潤源’，實現商貿富區。”
　　在城郊平原路，招商引資7000多萬元、功能齊全的現代化鋼材大市場，是由原城區內一自發形成的馬路鋼材市場搬遷而來。新市場商戶入駐率達98％，馬鋼、安鋼等國內數十家鋼鐵公司入駐，輻射周邊50多公里。
　　在投資數億元建成的中原車城，一位汽車經銷商說，他曾在大城市賣了10多年車，而商丘車市的火爆程度超出想象，每次車展，買車的人像趕會。現在，已有20多家4Ｓ店入駐車城。
　　記者穿行在梁園區各大商貿市場，處處能感受到交易場面的紅火。以商丘農產品中心批發市場、創世鋼材市場、中原車城等為龍頭的特色專業市場更讓人刮目相看。以商丘農產品中心批發市場為例，僅一季度就完成交易額34．5億元，帶動2萬人就業和15萬人增收致富。
　　如今，前兩年入駐、已經嘗到甜頭的丹尼斯商場，正進行二期擴建。而沃爾瑪、大商新瑪特正緊張進行前期拆遷，還有一些國內外商界名家正躍躍欲試搶灘梁園。
　　梁園區有關負責人告訴記者，去年，商貿物流業對該區財政的貢獻率接近60％，“商貿富區”的步子越邁越大了。