浙江省人民政府已正式啟動全球貨物吞吐量最大的海港──寧波－舟山港的“三位一體”港口服務體系建設工程，進一步加大寧波、舟山港兩港合并后資源整合的力度。 　　“三位一體”港口服務體系包括：重點構 大宗商品交易平臺、海陸聯動集疏運網絡、金融和信息支撐系統。將寧波舟山港打造成特色突出、服務完善的中國重要樞紐港和國際化大型港口，為浙江省各相關行業開拓發展空間，成為長三角地區經濟發展的一大推動力。
　　浙江省人民政府希望，通過橫向與縱向的比較找出適合寧波舟山港的發展方向，提出實際操作性強的建設方案，不與國內其它港口重合。
　　“三位一體”港口服務體系建設是兩港合并后一次大規模的資源整合，不僅能集中省內優勢資源，也可以促進港口建設等多方面國際合作。
　　寧波舟山港是中國港口資源最優秀和最豐富的地區，港域內近岸水深10米以上的深水岸線長約333公里，港口建設可用岸線約為223公里，其中尚未開發的深水岸線約為184公里。2009年寧波舟山港貨物吞吐量達到5.7億噸，居全球海港首位。
　　2005年12月，寧波、舟山兩港一體化工程正式啟動，兩港資金與港口資源優勢得到互補，形成統一品牌，避免了惡性競爭。