近日，嘉興市副市長陳越強到獨山港區視察海河聯運項目推進情況。市港務局總工程師黃銀水陪同視察。 

    嘉興港是最有條件實現海河聯運的港口，后方擁有發達的內河航運網絡。發展海河聯運，既是嘉興港加速“大港口”建設，發展“三位一體”港口服務支撐系統，實現港口轉型發展的重要舉措，也是嘉興港響應國家內河航運發展戰略，推動交通低碳發展的具體實踐。陳越強副市長在視察中，強調海河聯運是嘉興港的優勢和亮點所在，是港口基礎配套設施建設中的重要一環，各方應給予高度重視和關注，全面推進海河聯運項目。

    隨后，陳越強副市長到嘉興市港務局聽取了獨山港區發展規劃完善情況的匯報。獨山港區是嘉興港最具開發潛力的深水港區，擁有可供建設生產性碼頭泊位岸線約12.6千米，適宜布置3-5萬噸級泊位。目前，上港集團、浙能集團、中航油集團、上海云峰集團等一批大型企業集團先后介入獨山港區開發建設。獨山港區現擁有生產性泊位9個，其中萬噸級泊位7個，年設計吞吐能力1820萬噸，今后獨山港區將逐步建設成為具有貨物裝卸儲存、現代物流、臨港工業等多功能的綜合性港區。

    陳越強副市長聽完匯報后，充分肯定了獨山港區發展態勢。同時，他指出要進一步完善獨山港區發展規劃，做好與相關規劃的銜接，加快推進獨山港區的開發建設。