據(jù)蘭州日?qǐng)?bào)報(bào)道 傳統(tǒng)上，蘭州一直是連接?xùn)|西部運(yùn)輸通道的地區(qū)樞紐。國(guó)務(wù)院辦公廳《關(guān)于進(jìn)一步支持甘肅經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的若干意見》中明確提出要加快我省公路、鐵路、民航等基礎(chǔ)建設(shè)。這一指導(dǎo)精神將使蘭州的區(qū)位優(yōu)勢(shì)得到進(jìn)一步放大，有望實(shí)現(xiàn)從單純的區(qū)域性陸路樞紐向全國(guó)性空間交通樞紐的轉(zhuǎn)變。 
　　鐵路：拓展路網(wǎng) 構(gòu)建陸橋通道
　　記者從蘭州鐵路局獲悉，借助《意見》帶來的“大建設(shè)、大發(fā)展”的歷史機(jī)遇期，該局將掀起新一輪鐵路建設(shè)高潮。
　　蘭州鐵路局有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，新一輪建設(shè)熱潮主要以構(gòu)建以蘭州為節(jié)點(diǎn)的鐵路快速客運(yùn)通道、東西大通道為重點(diǎn)，加大新線建設(shè)力度，實(shí)現(xiàn)繁忙干線客貨分線，迅速釋放既有線的貨運(yùn)能力。除正在緊張建設(shè)的蘭渝鐵路、蘭新鐵路第二雙線，天水至平?jīng)觥�包蘭線惠農(nóng)至銀川段增建二線、嘉峪關(guān)至紅柳河電化改造等項(xiàng)目外，寶雞至蘭州客運(yùn)專線，包蘭線銀川至蘭州段擴(kuò)能工程，成都至蘭州、蘭州至合作、敦煌至格爾木、長(zhǎng)慶橋至慶陽鐵路，干武增建二線、蘭州集裝箱中心站等工程項(xiàng)目也已列上建設(shè)了日程，即將開建，這些新工程的建設(shè)將為進(jìn)一步完善西北路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，有效帶動(dòng)沿線資源開發(fā)利用提供強(qiáng)大的運(yùn)力支撐。
　　與此同時(shí)，建設(shè)中的蘭州北編組站和即將開建的蘭州西客運(yùn)站是蘭州新樞紐的兩大核心工程，未來將有10個(gè)方向的客、貨線路在新樞紐實(shí)現(xiàn)交匯。新樞紐建成后，以黃河為界，“南客北貨”的環(huán)形鐵路樞紐格局成型，蘭州將升級(jí)成為多方向互通、大運(yùn)量支撐、高效率周轉(zhuǎn)的現(xiàn)代化路網(wǎng)型鐵路樞紐，躋身全國(guó)新鐵路樞紐之列。
　　公路：道路高速通達(dá)助推現(xiàn)代物流
　　記者從道路交通部門獲悉，借助“國(guó)扶”政策帶來的巨大利好，圍繞本地發(fā)展需要，我省交通部門加大了工作力度，全力投入到打造東西貫通、南北順暢的公路物流通道的攻堅(jiān)戰(zhàn)中。據(jù)介紹，目前，敦煌至當(dāng)金山口等5條543公里二級(jí)公路已開工建設(shè)。天水過境段、天水至定西、康家崖至臨夏、瓜州至星星峽、西峰至長(zhǎng)慶橋至鳳翔路口、永登至古浪、金昌至永昌、武都至罐子溝高速公路建設(shè)進(jìn)展順利。雷家角(甘陜界)至西峰、營(yíng)盤水(甘寧界)至雙塔、蘭州南繞城、臨洮至渭源、平?jīng)鲋廖涠肌⑹�堰至天水、武都至成縣、天水至平?jīng)觥⑴R夏至合作、白疙瘩至明水高速公路前期工作也已全面鋪開。
　　在此基礎(chǔ)上，我省還將加快建設(shè)支持重點(diǎn)企業(yè)、工業(yè)園區(qū)和市縣經(jīng)濟(jì)新區(qū)發(fā)展的通道，超前安排通往工礦企業(yè)所在地國(guó)省干線公路改造項(xiàng)目，適度延伸高速公路、二級(jí)公路至工礦企業(yè)、工業(yè)園區(qū)。同時(shí)，結(jié)合省域通道經(jīng)濟(jì)發(fā)展特點(diǎn)和運(yùn)輸通道發(fā)展水平，我省將重點(diǎn)建設(shè)橫貫東西的新亞歐大陸橋物流通道，縱穿南北的甘青寧內(nèi)蒙物流通道，對(duì)接周邊省市的甘川渝物流通道、甘陜寧物流通道和國(guó)際交通物流通道等5條綜合運(yùn)輸物流大通道，建成與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)的交通運(yùn)輸物流體系，推動(dòng)現(xiàn)代物流業(yè)成為未來經(jīng)濟(jì)的又一主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。
　　民航：空中走廊連通世界
　　作為現(xiàn)代交通的重要組成，民航建設(shè)水平同樣是衡量地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要標(biāo)尺。此次出臺(tái)的扶持政策也明確地提出，要增強(qiáng)蘭州機(jī)場(chǎng)樞紐功能，加快蘭州機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建，合理規(guī)劃建設(shè)蘭州國(guó)際航空港，積極開辟蘭州至日韓、港澳等國(guó)際和地區(qū)航線。鼓勵(lì)在甘肅設(shè)立通用航空公司。對(duì)于長(zhǎng)期偏居西北一隅的甘肅民航業(yè)而言，這無疑是一大喜訊。
　　蘭州中川機(jī)場(chǎng)作為甘肅的省會(huì)機(jī)場(chǎng)，是甘肅省的空中門戶，也是重要的交通運(yùn)輸中心。作為西北地區(qū)綜合交通運(yùn)輸體系的重要組成部分，為增強(qiáng)干線機(jī)場(chǎng)的樞紐功能，蘭州中川空港未來發(fā)展被定位為中型樞紐機(jī)場(chǎng)和歐亞航路國(guó)際備降場(chǎng)。中川國(guó)際空港4E級(jí)擴(kuò)建改造項(xiàng)目已獲得國(guó)家發(fā)改委批復(fù)，工程實(shí)施在即，飛行區(qū)和航站區(qū)將按照適應(yīng)E類飛機(jī)使用的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行擴(kuò)建升級(jí)，依據(jù)規(guī)劃預(yù)測(cè)，至2015年，其航空業(yè)務(wù)量將達(dá)到年旅客吞吐量600萬人次，年貨郵吞吐量6萬噸，高峰小時(shí)起降架次達(dá)28架次；到2020年，蘭州中川機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量將達(dá)到1000萬人次、貨郵吞吐量10萬噸。