新聞：5月31日，南方航空正式宣布全面進軍澳大利亞市場。當天下午，南方航空與澳大利亞旅游局簽訂《戰略合作協議》，雙方將在業務開發、市場營銷、客戶資源這三大領域進行全方位合作。
    據南方航空總經理譚萬庚透露，公司計劃于10月31日開始，將廣州-悉尼每天一班增加為每天兩班，將廣州-墨爾本每周三班增加為每天一班。此外，公司還將于11月1日開通廣州-布里斯班航線，每周三班。
    點評：南航在國內北京、廣州雙樞紐戰略之外，新增了烏魯木齊和重慶兩大重點樞紐城市，繼續鞏固其在國內市場的優勢地位，而且在國際航線上則加密干線，發展更多的國內國際中轉聯程航線，這與經北京或上海中轉相比，平均可節省兩小時，不但實現經營盈利，而且在競爭激烈的國際航線市場上出現了一票難求的情況。
    在國內三大航空公司中，南航的國際航線是其一大軟肋，在三大航中業務比重最低。然而，國際航線的利潤豐厚，加之國際航空市場的企穩回升和高鐵陸續開通對國內市場的沖擊，國內航空公司都將目標投向海外市場。南航將目標設定為國內國際航線比重由原來的2：8上升到3：7。
    對國內航空公司來說，拓展海外市場是踐行民航局建設民航強國戰略的重要內容。國際化戰略的實施，開辟國際航線只是第一步，還需要航空公司在諸如業務開發、經營管理、創新服務等方面的迅速跟進。