世界已成為一個(gè)宇宙村，如今，工作分工和商貿(mào)活動(dòng)遍及世界各個(gè)角落，物流業(yè)不斷發(fā)展，北萊茵-威斯特法倫州的物流業(yè)充滿前景，核心的地理位置以及卓越的科學(xué)技能蘊(yùn)藏著更大的發(fā)展?jié)摿Α?
    世界銀行將德國視作“全球效能最高的物流基地”，在對(duì)國際貨運(yùn)和快遞公司所做的“2010聯(lián)結(jié)和競賽”民意調(diào)查中，德國在參評(píng)的155個(gè)國家中榮登榜首，緊隨其后的是新加坡和瑞典。
    德國獲此殊榮首先要?dú)w功于其獨(dú)一無二的基礎(chǔ)設(shè)施，北萊茵-威斯特法倫州具有同樣優(yōu)勢，這個(gè)人口最多的聯(lián)邦州共有2.16萬多家物流企業(yè)，從業(yè)人數(shù)達(dá)到27.2萬人，是德國名列第一的物流產(chǎn)業(yè)基地。若將工貿(mào)企業(yè)內(nèi)承擔(dān)物流工作的人員計(jì)算在內(nèi)，物流從業(yè)人員總數(shù)則超過60萬，他們創(chuàng)造的年產(chǎn)值高達(dá)700億歐元。
    北萊茵-威斯特法倫州是德國吸引投資最多的聯(lián)邦州，它緊鄰荷蘭、比利時(shí)和盧森堡，交通網(wǎng)絡(luò)稠密，是歐洲最重要的交通樞紐之一，歐洲幾乎沒有一個(gè)地區(qū)能與北萊茵-威斯特法倫州高效的高速公路、鐵路和軌道交通網(wǎng)絡(luò)相媲美，除此以外，這里還有不斷擴(kuò)展的貨運(yùn)機(jī)場和水上航線，方便連接海港以及中歐、東歐和南歐的很多地方。物流業(yè)的高效發(fā)展得益于北威州在歐洲的核心地理位置，它是該州經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢中的一個(gè)重要因素。內(nèi)陸港口是物流產(chǎn)業(yè)鏈上的中樞部分
    港口是大宗工業(yè)及日用消費(fèi)品傳統(tǒng)意義上的發(fā)送地，世界最大的內(nèi)陸港杜伊斯堡港和歐洲最大的運(yùn)河港多特蒙德港多年以來是重要的貨物轉(zhuǎn)運(yùn)中心，它們?cè)诒蓖�州運(yùn)輸業(yè)的地位非同小可。23座政府經(jīng)營的港口和97座私營港口承運(yùn)了2009年全州2864億歐元貿(mào)易額中的一大部分。北萊茵-威斯特法倫州是德國進(jìn)出口冠軍，每年在這里發(fā)送的貨物高達(dá)1.33億噸。
    北威州緊挨鹿特丹、安特衛(wèi)普和阿姆斯特丹等海港，這也是一大優(yōu)勢，這些海港既是歐洲產(chǎn)品走向世界的門戶，也是世界各地產(chǎn)品流入歐洲的門戶。前景喜人，據(jù)專家預(yù)測，到2025年，集裝箱吞吐量的年漲幅為5%，這意味著到2015年就能翻一番。
    發(fā)展多樣化交通運(yùn)輸
    以應(yīng)對(duì)不斷增長的貨運(yùn)需求
    不斷增長的貨運(yùn)需求向港口提出了新的挑戰(zhàn)，需要集思廣益以便更好管理未來的貨物運(yùn)輸，空運(yùn)、船運(yùn)、鐵路、公路運(yùn)輸互相補(bǔ)充，相得益彰。北萊茵-威斯特法倫州擁有德國最稠密的鐵路網(wǎng)絡(luò)，科隆的集裝箱車站艾弗爾門站是最大的公路鐵路聯(lián)合作業(yè)區(qū)，這一切并非偶然。該州還有不少同類的公路鐵路聯(lián)合作業(yè)區(qū)連通到鐵路網(wǎng)絡(luò)，另外，荷蘭新建的貨運(yùn)交通專線貝圖維線（Betuwe）將魯爾區(qū)和鹿特丹港直接連接起來。
    北萊茵-威斯特法倫州公路網(wǎng)四通八達(dá)，連接德國境內(nèi)各州和歐洲鄰國。逾2200公里的高速公路可抵北德漢莎同盟城市不來梅和漢堡港、聯(lián)邦首都柏林、萊茵-美茵河流域人口密集區(qū)以及南德中心，去往歐洲鄰國的物流樞紐如海港鹿特丹以及科隆/波恩航空樞紐也十分便捷。
    航空業(yè)近期發(fā)展迅猛，杜塞爾多夫和科隆/波恩兩大國際機(jī)場以及另外四座連接歐洲大陸的機(jī)場拉近了宇宙村的距離，尤其是科隆/波恩機(jī)場發(fā)揮的作用越來越大，它已成為繼法蘭克福國際機(jī)場后的德國第二大貨運(yùn)機(jī)場，越來越多來自及發(fā)往亞洲和美洲的貨物通過該航空樞紐發(fā)運(yùn)，年發(fā)送量高達(dá)56萬噸。
    配送中心云集，
    成就世界范圍的商品物流
    從入駐北萊茵-威斯特法倫州配送中心的數(shù)量中可以看出該州作為物流基地的地位，這里匯集了德國四分之一以上的配送中心，其中包括馳名國際的美國聯(lián)合包裹公司、英國Wincanton物流公司和日郵物流公司，它們?cè)跒樵撔袠I(yè)未來的發(fā)展作出貢獻(xiàn)。
    配送中心需要場地，國際大公司在策劃大規(guī)模投資以及尋找合適的工業(yè)園區(qū)作為投資場所時(shí)有其明確的要求，除了考慮潛在勞動(dòng)力市場、高校和專業(yè)人才的擁有量以及50公頃以上的土地面積等因素外，還必須考察到當(dāng)?shù)氐奈镔Y供應(yīng)、污水處理、市政電氣以及鐵路和公路網(wǎng)絡(luò)等前提條件。北萊茵-威斯特法倫州未雨綢繆，已提前劃撥和開發(fā)了符合上述條件的工業(yè)園區(qū)。
    萊茵地區(qū)PrimeSite創(chuàng)業(yè)園區(qū)就是一個(gè)典范，它位于開發(fā)成熟的科隆-波恩-亞琛三大城市交界的三角地帶，這里是西歐的經(jīng)濟(jì)中心，園區(qū)面積205公頃，是專為對(duì)土地面積需求超過80公頃的大型投資項(xiàng)目量身定制的。
    若想進(jìn)一步了解北萊茵-威斯特法倫州物流業(yè)情況和到該州的投資信息，請(qǐng)瀏覽www.nr－winvest.com和www.nrwinvestchina.cn網(wǎng)站或請(qǐng)光臨2010年6月8~10日在上海舉辦的第四屆亞洲物流雙年展E2號(hào)館第428展臺(tái)。
    關(guān)于北威州投資促進(jìn)署
    北威州投資促進(jìn)署是投資者在北威州的中心驛站，為德國本土企業(yè)和外國企業(yè)落戶北威州提供一站式服務(wù)，服務(wù)涵蓋面很廣，包括提供北威州的詳盡信息、尋找合適的投資地域、聯(lián)系和陪同商務(wù)會(huì)談以及協(xié)助成立公司的審批程序。北威州投資促進(jìn)署隸屬于北威州政府，與州政府及地方各投資促進(jìn)機(jī)構(gòu)有著密切的合作關(guān)系。即使您已成功落戶進(jìn)駐北威州，投資促進(jìn)署的服務(wù)仍將延續(xù)，尤其是在您計(jì)劃增資、擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模和增設(shè)公司時(shí)能繼續(xù)提供服務(wù)。北威州投資促進(jìn)署另外一項(xiàng)工作是宣傳推廣投資重地北威州，塑造其國際形象，吸引本土和外國企業(yè)到北威州投資。北威州投資促進(jìn)署除在日本和美國設(shè)有分公司外，在中國、印度、韓國和土耳其設(shè)立代表處，僅在中國一地就設(shè)有南京、上海和北京三個(gè)代表處。
    杜伊斯堡港-世界上最大的內(nèi)陸港口
    杜伊斯堡港是世界上最大的內(nèi)陸港口，在1350公頃的港區(qū)匯集了所有的運(yùn)輸線路，杜伊斯堡港堪稱超級(jí)物流樞紐，因?yàn)檫@里有180公頃的水域、21個(gè)泊位以及大約40公里的河岸線，其中16公里可直接連接鐵路網(wǎng)路。杜伊斯堡港是歐洲腹地最重要的集散中心，2009年通過輪船、火車和貨車轉(zhuǎn)運(yùn)貨物達(dá)4400萬噸，若將私人港口轉(zhuǎn)運(yùn)量計(jì)算在內(nèi)，杜伊斯堡這個(gè)港口和物流重地2009年的吞吐量為8000萬噸。近300多家公司的36000多名員工提供物流服務(wù)，就業(yè)人數(shù)呈上升趨勢，在港區(qū)落戶的公司每年在這里的投資額約為2.5億歐元，這里有6個(gè)國際級(jí)的作業(yè)區(qū)，庫房總面積為150萬平方米。杜伊斯堡港公司參股比利時(shí)海港的大型集裝箱作業(yè)區(qū)——Antwerp　Gateway，該作業(yè)區(qū)2005年7月交付使用，通過鐵路和水上交通直接通往杜伊斯堡。
    集裝箱火車站-科隆/艾弗爾門站
    科隆/艾弗爾門站德國最大的聯(lián)合交通貨運(yùn)中轉(zhuǎn)站，占地面積6平方公里，24小時(shí)不間斷運(yùn)轉(zhuǎn)，每天中轉(zhuǎn)1400個(gè)集裝箱，從它33萬單位的裝載量、32萬平方米供倉儲(chǔ)和供840個(gè)20英尺集裝箱的物流作業(yè)面積以及停放60個(gè)拖掛車的停泊面積等數(shù)字來看，它高居歐洲同類車站之首。由于有自己的高速公路入口，所以能縮短路程和轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間，每天有40列貨車向歐洲75個(gè)目的地發(fā)運(yùn)貨物，其中最頻繁的目的地是意大利、瑞士和西班牙，每年通過鐵路的載重列車超過30萬輛。物流巨頭德國郵政公司在艾弗爾門站的各自的貨物中心發(fā)送貨物，其貨物中心占地面積為87萬平方米，是德國第三大貨運(yùn)中心。世界上最大的物流工業(yè)房地產(chǎn)公司及物流中心運(yùn)營商普洛斯公司（ProLogis）也在這里設(shè)立了其德國分公司，當(dāng)然還有來自本地及周邊地區(qū)以及歐洲鄰國的中小型運(yùn)輸公司也看好這里出色的基礎(chǔ)設(shè)施，除了艾弗爾門站貨運(yùn)中心和科隆的諸多河港外，位于Knapsack化學(xué)工業(yè)園的聯(lián)合交通作業(yè)區(qū)為當(dāng)?shù)氐幕�工工業(yè)品的運(yùn)輸提供了不可或缺的補(bǔ)充。
    貿(mào)易重鎮(zhèn)北萊茵-威斯特法倫州
    北萊茵-威斯特法倫州2009年的進(jìn)出口貿(mào)易總額為2864億歐元，德國出口物品中的17.1%由“北威州制造”，北威州出口額為1386億歐元，名列全球第18位，相當(dāng)于西班牙或臺(tái)灣的出口量，機(jī)械產(chǎn)品（17%）、化工制品（15.1%）、金屬制品（10.05%）、汽車及汽車零配件（8.5%）為其主要出口產(chǎn)品。北威州還是進(jìn)口大州，全德進(jìn)口物品中21.9%流向北威州，全年進(jìn)口額為1478億歐元，接近新加坡的進(jìn)口量（1920億歐元），主要進(jìn)口數(shù)據(jù)處理、電子和光學(xué)設(shè)備（9.6%）、汽車及汽車零配件（8.8%）以及金屬制品（8.4%）。
    中華人民共和國是北威州的第三大貿(mào)易伙伴，雙方的貿(mào)易額為198億歐元。