中國郵政速遞物流研究中心趙栓亮
    國務院《物流業調整和振興規劃》提出了“積極推廣大物流市場需求”和“大力推進物流服務的社會化和專業化”的主要任務，把“制造業與物流業聯動發展”列為九項重點工程之一。“制造業與物流業聯動發展”工程以及相關的政策為物流企業帶來了前所未有的發展機遇。在“兩業”聯動工程中，國家或通過政策手段，鼓勵制造企業轉變傳統觀念，突破“大而全”、“小而全”觀念束縛，實施業務流程再造，分離、分立物流資產和業務，創新物流管理模式；鼓勵調整優化物流業務管理機構，制定原材料采購、生產、銷售等環節或整體物流整合、分離、外包方案和外包物流業務。這將帶來對第三方物流市場的需求快速增長，物流企業要看到這里的市場機會，要找到與制造企業的聯動的關節。
    物流企業不是坐等制造業創造物流市場，而是通過“聯動”造市場。作為物流企業，一方面，要自己練就一身現代物流“武藝”。包括采用現代物流理念，提升服務水平，具備適應制造企業需要提供集成整合、便捷高效、服務增值、綠色環保的一體化服務的能力；能夠與其他具有互補功能的企業進行功能整合和業務延伸；能夠在一個行業的物流做專、做精；具備深入了解制造企業物流和供應鏈運作模式，提供定制化服務的能力。另一方面，要主動去與制造業企業進行溝通；在制造企業宣傳現代物流的優勢、特點以及運作方法；要讓制造企業不僅了解為什么要使用現代物流，而且要知道怎樣把自己的物流外包，這是為“聯動”創造良好的條件�！奥搫印睘橹圃鞓I產業升級服務，更創造了巨大的現代物流需求。
    兩業的“聯動”，物流企業要在推進物流社會化的進程中，將制造業的物流管理機構、設施、人員等物流要素托管置換過來；要與制造企業聯合，建立物流企業和制造企業的信息互通互聯，實現信息資源有效交換和共享；實現制造業的原材料或產成品的標準與物流企業的技術設施標準與物流業的技術設施標準有效銜接等。
    兩業的“聯動”作為一個大政策，物流企業，特別是第三方物流服務商要在這里發現商機，主動出擊。