陽明與長榮已經分別通知客戶，將自8月1日起比照多數同業，開征美國線第二次旺季附加費，陽明美西線每大柜（40尺）收200美元，美東與內陸收400美元，長榮美西線收250美元，美東線收400美元，這項決定將使兩公司第三季獲利再加碼。
    今年美國線超旺，相關船公司已經在6月15日成功開征每大柜400美元旺季附加費，但因市場艙位不足，加上缺柜問題惡化，各公司紛紛以調柜、租柜成本增加為由開征費用，使用的名義包括空柜調度費、優先裝柜費、第二次旺季附加費等。
    目前已經宣布開征相關費用的包括中國海運7月7日起收取每大柜400元的空柜調度費、美國總統輪船公司8月1日起收取第二次旺季附加費每大柜400美元，日本郵船6月15日未如期開征旺季附加費，改自7月7日起每大柜收600美元旺季附加費。