克拉克松數據統計顯示，今年上半年，全球新船訂單達到1218萬修正總噸，幾乎是去年同期377萬修正總噸的三倍。
    其中80%的訂單由中韓兩國的船廠獲得。
    按照修正總噸來看，韓國船廠獲得了207艘船訂單，462.8萬修正總噸，而去年同期只有84萬修正總噸。
    中國船廠獲得了287艘船，501.6萬修正總噸，占全球新船訂單的41%。
    按合同價值來看，韓國船廠反而超過中國，在上半年，韓國獲得的訂單價值高達91.17億美元，因為該國一直集中于獲取高附加值船舶。而中國船廠同期只獲得了87.06億美元的訂單。
    專家預計，下半年新船訂單還將增加，主要集中于海工、集裝箱船和油輪。