諸永高速公路計(jì)劃于明天零時(shí)正式通車。作為杭州與溫州兩大中心城市之間行車距離最短的高速公路，諸永高速通車后，兩城間行車只需3個(gè)半小時(shí)。

　　諸永高速公路是浙江省高速公路網(wǎng)絡(luò)工程的主要干線之一，也是杭金衢、甬金、臺(tái)金及溫州繞城四條高速主干線的連接線。貫穿紹興、金華、臺(tái)州、溫州四市，連接諸暨、東陽、磐安、仙居、永嘉等5個(gè)縣(市)，全長約225公里。其中溫州段起于永嘉與仙居交界的括蒼山隧道，終點(diǎn)通過永嘉樞紐互通與溫州繞城高速公路北線相接，長約64.8公里，從北至南貫穿永嘉縣10個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)81個(gè)行政村。

　　諸永高速公路在永嘉境內(nèi)設(shè)有5個(gè)出入口，分別位于巖坦、楓林、花坦、古廟、峙口。隨著它的通車，將極大改善溫州北部山區(qū)的交通狀況，推動(dòng)山區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。據(jù)浙江省高速交警總隊(duì)測算，諸永高速通車后，溫州至杭州的高速里程約為300公里，較走甬臺(tái)溫高速縮短27公里，較走金麗溫高速縮短68公里。

　　諸永高速公路于2005年開工，沿途大部分在括蒼群峰中穿行，并貫穿多個(gè)風(fēng)景名勝區(qū)。因此，該工程在設(shè)計(jì)之初就綜合多方因素，采取沿河不占河、沿路不占路、沿山少挖山的方式，特殊地段以“以橋代路”、“寧隧避高”，避免大開大挖。建設(shè)過程中采用了多項(xiàng)保障高速公路安全運(yùn)營的新技術(shù)，如在永嘉縣巖坦鎮(zhèn)源頭村路段設(shè)有一處避險(xiǎn)車道，這是溫州境內(nèi)高速公路首次設(shè)立避險(xiǎn)車道，可以給因下坡路過長而意外失控的車輛提供避險(xiǎn)空間，從而減少交通事故的發(fā)生。

　　諸永高速溫州段縱貫永嘉南北，一路風(fēng)光迤邐，擁有華東最高橋墩——山棗溪大橋橋墩，高達(dá)72米，相當(dāng)于30多層高樓的高度。還有被稱為“華東第一隧”的括蒼山隧道，全長7.9公里，其中位于溫州境內(nèi)的有3.7公里，保持80公里的時(shí)速穿過隧道需要10分鐘左右。

　　據(jù)業(yè)主單位表示，他們已按既定計(jì)劃問題作好了充分的通車準(zhǔn)備，切實(shí)保障通車安全。

　　進(jìn)入諸永高速有如下幾條線路可以選擇：

　　⑴溫州市區(qū)東向——龍灣(溫州東)收費(fèi)站——甬臺(tái)溫高速——北白象互通——溫州繞城高速——永嘉互通——諸永高速；

　　⑵溫州市區(qū)西向——雙嶼(溫州西)收費(fèi)站——金麗溫高速——仰義互通(目前暫未開通)——溫州繞城高速——永嘉互通——諸永高速；

　　⑶溫州市區(qū)南向——南白象(溫州南)收費(fèi)站——甬臺(tái)溫高速——北白象互通——溫州繞城高速——永嘉互通——諸永高速；

　　⑷溫州市區(qū)北向——甌江三橋——甌北或黃田收費(fèi)站——溫州繞城高速——永嘉互通——諸永高速。

　　由于，諸永高速溫州段有著坡道多、彎道多、隧道多、橋梁落差大的特點(diǎn)，高速交警也提醒廣大司機(jī)朋友，行經(jīng)諸永高速，一定要注意以下事項(xiàng)：浙江物流網(wǎng)
    ⑴控制車速，切勿超速行駛；  

　　⑵大型貨車，行經(jīng)坡道路段一定要靠右行駛，不要占用快車道，建議貨車司機(jī)打開警告燈；

　　⑶車輛上下坡時(shí)，建議在上坡自檢區(qū)檢查輪胎、轉(zhuǎn)向和剎車等裝置，帶有滴水裝置的貨車，一定要加滿水；

　　⑷控制車距，謹(jǐn)防追尾；

　　⑸關(guān)注氣象預(yù)報(bào)，及時(shí)掌握諸永高速復(fù)雜多變的天氣。