倫敦波羅的海航運交易所發言人證實，鑒于全球干散貨海運市場重心逐步向亞洲轉移，該所正考慮繼成品油輪航線指數后，亦提早在新加坡辦公室公布干散貨航線指數，以適應亞洲市場的正常辦公時間。 　　波交所目前在倫敦時間下午1時公布干散貨航線指數，即本港時間晚上8時，但不少干散貨海運業內人士認為，有關數據在亞洲區正常辦公時間結束后才公布，妨礙業界更敏捷應對市場變化，認為波交所應以亞洲市場為依歸，提早公布該批指數。
　　據稱，該所已在招聘一名市場貨運報告員，與旗下新加坡辦公室總經理威廉斯合作實行新安排。不過，發言人表示：「（有關提議）肯定已在議程當中，但未訂下任何實施確切日期�！顾�亦稱：「該所經常有新機制進行規劃和試行，依據亞洲市場時間公布干散貨航線指數的建議已經討論多時，用家組織亦曾在會議上研究�！�
　　波交所行政總裁佩恩此前已多次重申亞洲原材料需求對海運市場的重要性，并在新加坡設有專責開拓亞洲市場的辦公室，并在07年7月開始在當地每日提早公布成品油輪航線指數。
　　目前該所在新加坡共公布4條由東南亞出發的成品油輪航線數據，當中包括由新加坡出發至日本的TC4航線、由新加坡出發至澳洲東岸的TC7航線、以及兩條分別由韓國航行至美國東岸的TC10航線和新加坡的TC11航線。