超大型油輪（VLCC）沙特阿拉伯至日本航線（TD3）日租金在過去三周累跌84%，但受中國租家租船影響，周三單日租金急升一倍。倫敦船舶經紀預期，該船型租金已經開始觸底反彈。 
　　倫敦船舶經紀消息早前指出，受累于亞洲煉油廠減少進口原油，7月底至8月的VLCC租船需求明顯減弱，中東地區VLCC剩余比例高達25%，導致油輪租金狂瀉。倫敦波羅的海航運交易所數據顯示，TD3航線VLCC日租金由三周前的70000美元水平，一直暴跌至本周初不足10000美元，19個交易日累跌約84%，處于崩潰邊緣。
　　不過，中國6月份原油進口量創下紀錄高位后，市場分析稱，歐洲主權債務危機和全球經濟復蘇放緩的憂慮，已導致國際原油價格自5月初以來大幅下滑，不少中國進口商正利用此時機增加原油進口，正為油輪市場帶來新動力。有關說法似乎在周三得到印證，大批中國租家租用VLCC，令TD3航線日租金當天單日跳升一倍，至23656美元。
　　倫敦加爾布雷思船舶經紀公司主席福爾在租船交易報告中稱，市場上突然出現一批租家打算在本月底付運原油，當中以中國租家為主，而且都指定租用VLCC，他預期VLCC租金已難再下跌。倫敦SSY Futures海運期貨交易經紀戈格則表示，船東終于開始稍為重拾信心，可以為船舶更開出高的租金價位。