□王文良
    貨站老板張大海的灰色故事，給物流業(yè)的不規(guī)范行為敲響了警鐘，也值得我們?nèi)フJ(rèn)清那些模糊的商業(yè)畫皮。
    物流業(yè)作為市場經(jīng)濟(jì)中一個新生事物，由于一些制度還不完善，這給不法分子以可乘之機(jī)。近年來的貨運(yùn)站詐騙案呈現(xiàn)出鮮明的特點(diǎn)——類型多樣化、身份多樣化、手段多樣化。業(yè)主需要牢記“騙子們”的嘴臉，謹(jǐn)防上當(dāng)。
    詐騙手段：現(xiàn)在通過開公司、開貨站的詐騙多起來，他們往往給自己的騙術(shù)穿上了“合同”這件看似合法的外衣，使他們的不法行為越來越趨向于復(fù)雜性和隱蔽性。
    一般來講，攜款逃跑的貨站都是“惡意經(jīng)營”，并對攜款逃跑的理由、心理、操作、結(jié)果都很熟練，很有研究。
    所謂“惡意經(jīng)營”，就是經(jīng)營貨運(yùn)站并不是真實(shí)目的，而是看中了給業(yè)戶代收貨款的巨額資金。這種企業(yè)，往往是先把貨運(yùn)站規(guī)模做大，經(jīng)營時間也相對較長，分店網(wǎng)點(diǎn)也較多，讓人看上去很有“實(shí)力”。從而讓業(yè)戶放心。隨著貨運(yùn)站業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)大，貨站老板手里的代收貨款也多了起來，少則幾百萬元，多則幾千萬元，這時就到了他們眼中“逃跑”的最佳時機(jī)。
    貨站代收貨款，一般并不立即返給業(yè)戶，而是由貨站自己規(guī)定業(yè)戶取款的時間，目前基本都在一周左右。這其實(shí)是貨站有意拖長返回貨款的時間，因?yàn)樨浛疃嘣谪浾臼掷锎嬖谝惶�，其得到的益處也就隨之增多一些。
    像連廣貨站的張大海一樣，許多貨站老板對待代收貨款，就如同用自己的錢一樣，投資、炒股、賭博……可以盡情地?fù)]霍，卻一點(diǎn)兒也不心疼。然而，當(dāng)企業(yè)資金出現(xiàn)巨大“黑洞”，當(dāng)正常運(yùn)營遇到些許困難，當(dāng)貨站老板有意轉(zhuǎn)行……總之，因種種情況他們決心退出時，便會開始打代收貨款的主意。
    面對巨額貨款的誘惑，再加上監(jiān)管不嚴(yán)、誠信缺失的現(xiàn)實(shí)，他們腦子里想到的，并不是把貨款全部返還業(yè)戶，而是趁機(jī)撈一把，從而引發(fā)了一件件“卷款蒸發(fā)”案例的發(fā)生。
    對于披著合法外衣的“騙子”，我們也不必過于憂慮。只要提高警惕、注意審察，大多數(shù)騙術(shù)都會現(xiàn)出“原形”。此外，無論騙子使出什么花招兒，利用法律來保護(hù)自己切身利益，永遠(yuǎn)是最好的利器。