□本報記者林振強
    7月5日，國際快遞公司TNT宣布，將進一步擴大其中歐間直航運力。通過增設TNT專屬波音747貨機，并直航于上海和TNT歐洲航空轉運中心，來加固其中歐間快遞領導者地位。至此，TNT專屬貨機每周6次往返于上海至歐洲、每周5次航班往返于香港至歐洲。
    據悉，這一增強運力舉措旨在滿足其全球客戶不斷增長的需求，使更多客戶享受到TNT所提供的中歐間最快捷、穩定、中轉時間最可控的遞送服務。
    TNT的這一最新舉措再次推助了其中歐間國際快遞這一核心服務，增強了它在中歐兩大區域覆蓋廣闊的空陸網絡鏈接。TNT的這一網絡聯通了500多個中國城市與400多個歐洲城市，使TNT可以提供一些業界領先的遞送解決方案�！安婚g斷的投資表明了TNT對于中國市場的長期信心，以及不斷提升服務實力的承諾�！盩NT北亞董事總經理邁克·德瑞克表示，“憑借TNT在中歐兩大市場上的整合空陸聯運遞送能力，TNT擁有一個極為有利的市場地位，可以充分受益于中歐間緊密的貿易關系�！�
    中國海關總署最近公布的數據表明，中國對歐洲出口年增幅近50%。2010年前5個月，中國與歐盟雙邊貿易總值1774.9億美元，同比增長了37.4%。從這一數據可以看出，歐盟作為中國第一貿易伙伴的地位得以進一步鞏固�！白鳛橹袣W間國際快遞服務的領先供應商，我們注意到客戶對于中歐間快遞服務需求有大幅增長。而我們目前往返于兩大市場間的專屬貨機運營極好，均處于滿載狀態�！盩NT中國大陸及香港董事總經理依曼·斯塔尼（Iman　Stratenus）表示，“新增的專屬直航貨機可以通過幫助我們的客戶，尤其是那些高科技、時尚領域的客戶，有效地縮短產品從工廠到市場的轉運時間，提升其供應鏈管理效能，從而使我們的客戶變得更具有競爭力。”
    據介紹，擁有110噸有效負載能力和超長距離航程的波音747-400ER貨機是市場上噸英里油耗相對較低的大型貨機。
    記者了解到，2007年2月TNT投入其第一架波音747-400ER直航貨機往返于上海與其位于列日的歐洲航空貨運樞紐。之后，TNT在該架貨機歐洲至中國的返航路線上增設新加坡作為區域航運遞送樞紐。2009年9月起，TNT第二架波音747-400ER直航貨機每周3次往返于香港與列日。