記者從有關部門了解到，環(huán)太湖公路及環(huán)湖沿路大堤加固工程正抓緊建設，今年以來，已完成投資1.746億元，截至目前，已累計完成投資6.909億元。 
　　據(jù)介紹，該工程概算總投資為9.84億元，全長21.582公里，采用二級公路標準建設，設計速度60公里/小時，路基寬15米、橋梁寬24.5米。全線建有長興港大橋、合溪新港大橋、楊家浦港橋等3座大橋。工程于2009年1月開工，計劃于2011年10月竣工。 
　　據(jù)了解，該工程是集水利、旅游、交通于一體的綜合性道路，建設兼顧環(huán)太湖整治、水利設施的完善及景觀等。實施該工程實現(xiàn)了“一舉多利”的目標。我縣有了環(huán)太湖快速交通干道后，必將充分發(fā)揮太湖水資源和旅游度假觀光的特色，帶動環(huán)太湖的開發(fā)建設和長興城市的發(fā)展。促進了太湖流域防洪減災，該工程采取路堤結合方式加高加固，對流域防洪起到積極的推進作用。改善了環(huán)太湖景觀，在堤前填筑太湖底泥人工灘涂做生態(tài)修復，提升了太湖生態(tài)景觀。提高了防洪搶險能力，該工程使大堤加固與道路建設有機的結合，堤頂公路等級及標準得到大幅度的提高，將更有利于太湖防洪搶險。 
　　據(jù)介紹，工程在推進過程中，加強質量管理。工程啟動后，市質監(jiān)站及時介入質監(jiān)工作；在項目運行中，嚴格建設程序，建立三級質量管理體系，嚴格按照有關施工規(guī)范和質量檢驗評定標準，實行工程總量和關鍵工程雙控措施。加強進度管理。在工程建設中，將逐項工作任務細化到每月、每旬、每天，從而形成“一級抓一級、層層抓落實”的責任落實機制，通過每月工作例會、周工程例會和不定期專題協(xié)調會，及時協(xié)調解決工程實施中的有關問題；按年確定幾項工程重要節(jié)點和階段性重點工作，明確任務，落實責任，加強考核；每月采取勞動立功競賽考核等手段，確保了工程按計劃高效有序推進。