作為上海直接通往江蘇北部的唯一通道，崇明至啟東長江公路通道工程（上海段）（簡稱“崇啟通道工程”）取得重大進展。昨天，崇啟通道工程完成了路面工程實施前的全部技術(shù)準備工作，整個工程將于2012年上半年建成通車。 
　　昨天，崇啟通道工程填砂路基路面加速加載試驗結(jié)束了最后一天的試驗。工程相關(guān)負責人告訴記者：“因為崇啟通道采用長江口細砂作為路基材料，因此是否安全可行必須做相關(guān)實驗來驗證。”為此，工程技術(shù)人員先行修筑了90米的填沙路基路面試驗段，采用了國際領(lǐng)先的加載設(shè)備進行測試。在經(jīng)過100萬次、相當于20年交通荷載的反復(fù)作用后，證明了工程的安全性和未來行車的舒適性。 
　　采用長江砂石作為路基一旦實施，可成功利用細砂400萬方，避免毀壞農(nóng)田3000畝。不過工程建設(shè)方表示，這僅僅是使崇啟通道工程成為環(huán)保工程的作法之一。據(jù)悉，工程考慮到對沿線動物可能產(chǎn)生的影響，將設(shè)立專門的動物通道；在沿線有條件的地方設(shè)立“人工濕地”，以凈化道路廢水的污染；在收費站實施客貨分離，從而有效降低尾氣排放和噪音。 
　　目前，這條生態(tài)公路進展順利，隨著昨天加載試驗的順利完成，標志著崇啟通道工程已完成了路面工程實施前的全部技術(shù)準備工作。并且，崇啟通道工程已完成了全線路基堆載工作，正在進行緊張的橋梁結(jié)構(gòu)施工。整個工程將于2012年上半年建成通車。 
　　崇啟通道起點接上海長江隧橋，終點順接寧通啟高速公路，由北支大橋（江蘇段稱為“崇啟大橋”）工程、啟東接線工程和崇明接線工程三部分組成，全長約51.2公里，其中上海段30.735公里，該通道建成后，車輛走長江隧橋、崇啟通道，由上海市中心至啟東車程僅需大約1小時，給江蘇東部地區(qū)至上海沿線地區(qū)的交通出行帶來極大便利。