據韓國造船速報報道，日本造船廠迎來了金融危機后新船訂單最活躍的一個月份。
    根據來自日本船舶出口商協會的統計（JSEA），六月共有33艘新船訂單，近160萬總噸。
    JSEA的船廠成員自從2008年9月金融危機開始以來還沒達到過這個水平。
    而日本船廠六月的訂單主要是干散貨船居多，包括5艘好望角船、6艘巴拿馬船和5艘大靈便型船，還有10艘小靈便型船、3艘運煤船、1艘礦砂船、1艘單殼VLCC和2艘汽車運輸船，幾乎一半訂單安排在2012年交付。
    在今年上半年，JSEA船廠成員獲得了104艘船舶訂單，超過514萬總噸。而在2009年僅為55艘船舶訂單，230萬總噸。6月份其中有93艘散貨船，共420萬總噸。
    今年上半年，JSEA船廠共交付了202艘船，超過1000萬總噸，其中135艘，620萬總噸位散貨船。
    盡管最近在訂單有所上升，但日本的手持訂單卻三年多來首次下降到了5000總噸以下。日本船廠的手持訂單為1022艘船，約4970萬總噸。比2008年九月的7090萬總噸下降了近30%。