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透視東北糧食儲(chǔ)運(yùn)瓶頸

2010-7-24 11:33:00 來(lái)源:現(xiàn)代物流報(bào) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
□蘇琳
    改革開(kāi)放以來(lái),我國(guó)糧食生產(chǎn)區(qū)域格局發(fā)生了明顯變化,糧食生產(chǎn)重心逐步向主產(chǎn)區(qū)集中,流通格局從“南糧北調(diào)”變?yōu)椤氨奔Z南運(yùn)”。隨著糧食流通格局的改變,東北地區(qū)在國(guó)家糧食安全格局中的地位越來(lái)越重要。但由于遠(yuǎn)離主銷區(qū),東北地區(qū)糧食儲(chǔ)運(yùn)還存在很多問(wèn)題亟待解決。
    五大突出問(wèn)題
    糧食銷售困難。由于東北地區(qū)糧食一季生產(chǎn),收獲后大量集中上市銷售,糧食購(gòu)銷時(shí)間緊、矛盾突出。雖有國(guó)家保護(hù)價(jià)收購(gòu)大米、大豆政策,但由于目前執(zhí)行中央儲(chǔ)備糧收購(gòu)任務(wù)的糧庫(kù)庫(kù)點(diǎn)少、布局不合理等因素影響,部分地區(qū)農(nóng)民交售中央儲(chǔ)備糧困難。
    糧食倉(cāng)儲(chǔ)能力嚴(yán)重不足。部分倉(cāng)容老化陳舊,破損問(wèn)題嚴(yán)重;倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施不配套,整體功能不完善;糧食露天茓囤儲(chǔ)存費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)較實(shí)際費(fèi)用水平尚有較大缺口。
    鐵路運(yùn)輸困難。由于東北地區(qū)所處地理位置和自然條件限制,糧食外運(yùn)主要通過(guò)鐵路進(jìn)行。由于地處全國(guó)鐵路網(wǎng)末梢,到南方主銷區(qū)城市運(yùn)距長(zhǎng)、運(yùn)費(fèi)高,鐵路運(yùn)輸矛盾較為突出。
    糧食加工業(yè)發(fā)展滯后。東北地區(qū)糧食產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平相對(duì)較低,糧食產(chǎn)業(yè)鏈條短,組織化程度低,整體競(jìng)爭(zhēng)力和抵御風(fēng)險(xiǎn)能力不高。大量原糧外銷不僅造成糧食資源綜合利用效率低,而且加大了鐵路運(yùn)輸壓力,隨著糧食產(chǎn)量增加,這一矛盾將更加突出。
    糧食收購(gòu)資金貸款政策亟待完善。東北地區(qū)糧食總產(chǎn)多、商品量大,長(zhǎng)期以來(lái)每年國(guó)有糧食購(gòu)銷企業(yè)都有部分庫(kù)存糧食跨年度周轉(zhuǎn)經(jīng)營(yíng),很難做到當(dāng)年全部結(jié)清貸款本息。在糧食市場(chǎng)發(fā)生重大變化的情況下,一些糧食經(jīng)營(yíng)企業(yè)還會(huì)發(fā)生經(jīng)營(yíng)虧損,增加了糧食企業(yè)的經(jīng)營(yíng)和農(nóng)發(fā)行貸款風(fēng)險(xiǎn),加大了保障糧食收購(gòu)資金難度。
    民盟中央建議:
    出臺(tái)相關(guān)政策,拓寬東北地區(qū)糧食銷售出路,穩(wěn)定糧食價(jià)格,支持農(nóng)民增收。把東北地區(qū)玉米、大豆納入國(guó)家最低收購(gòu)價(jià)范圍;合理確定每年糧食最低收購(gòu)價(jià)格;相應(yīng)增加?xùn)|北地區(qū)中央儲(chǔ)備糧收購(gòu)儲(chǔ)存規(guī)模;盡快將稻谷納入期貨市場(chǎng)交易,并在東北地區(qū)設(shè)立期貨交割庫(kù),促進(jìn)糧食流通;幫助東北地區(qū)解決政策性糧食保管自然損耗問(wèn)題,減輕企業(yè)承擔(dān)政策性糧食存儲(chǔ)發(fā)生的減量負(fù)擔(dān)。
    增加對(duì)東北地區(qū)糧食流通基礎(chǔ)設(shè)施的投入。支持糧食倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施建設(shè)維修和改造,避免重復(fù)建設(shè)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施;完善倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施配套,改善糧食收儲(chǔ)和干燥等設(shè)施條件,促進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施整體功能發(fā)揮;加快糧食物流體系建設(shè),構(gòu)筑糧食流出通道;支持農(nóng)民糧食產(chǎn)后減損設(shè)施條件建設(shè)。
    對(duì)東北地區(qū)鐵路運(yùn)輸給予重點(diǎn)支持。繼續(xù)增加?xùn)|北地區(qū)糧食鐵路運(yùn)輸運(yùn)量;建立北糧南運(yùn)綠色通道,酌情減免運(yùn)糧所產(chǎn)生的部分稅金;對(duì)各種糧食品種予以運(yùn)費(fèi)補(bǔ)貼政策,以降低流通成本,促進(jìn)東北地區(qū)糧食向銷區(qū)合理流動(dòng)。
    對(duì)東北地區(qū)糧食加工業(yè)發(fā)展給予特殊政策支持。適當(dāng)增加糧食加工大項(xiàng)目,并給予專項(xiàng)投資、銀行貸款、貸款貼息、稅收減免等優(yōu)惠政策支持;加大東北地區(qū)糧食養(yǎng)殖轉(zhuǎn)化扶持力度,通過(guò)加工、轉(zhuǎn)化和養(yǎng)殖增值,既提高糧食資源利用效益和節(jié)能減排效果,又緩解糧食運(yùn)輸壓力。
    對(duì)東北地區(qū)糧食收購(gòu)資金貸款給予特殊支持政策。適當(dāng)延長(zhǎng)糧食收購(gòu)資金貸款期限,使糧食購(gòu)銷經(jīng)營(yíng)期與糧食生產(chǎn)期同步,更好地保障新糧收購(gòu)貸款需要;為引導(dǎo)企業(yè)建立糧食商業(yè)性儲(chǔ)備,對(duì)國(guó)有糧食購(gòu)銷企業(yè)確定適當(dāng)規(guī)模的合理周轉(zhuǎn)庫(kù)存,并給予儲(chǔ)存費(fèi)用和貸款利息補(bǔ)貼;對(duì)糧食主產(chǎn)區(qū)糧食收購(gòu)資金貸款實(shí)行優(yōu)惠利率,以降低糧食經(jīng)營(yíng)資金成本,發(fā)揮糧食企業(yè)“蓄水池”作用。
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