□本報(bào)記者李衛(wèi)衛(wèi)
    編者按：我國第一個(gè) 《國家中長期人才發(fā)展規(guī)劃綱要》公布之后，引起了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注和熱議。全國各地和各個(gè)行業(yè)也迅速掀起了一場貫徹落實(shí) 《綱要》的高潮。在物流行業(yè)，圍繞著 《綱要》頒布實(shí)施的重大戰(zhàn)略意義以及帶來的深遠(yuǎn)影響，廣大行業(yè)人士也展開了深入的學(xué)習(xí)和討論。為此，本報(bào)特在本期推出專題，通過相關(guān)人士對 《綱要》的解讀，加深對其熱點(diǎn)和重點(diǎn)的認(rèn)識(shí)，以便更好地貫徹落實(shí)。
    《國家中長期人才發(fā)展規(guī)劃綱要》（以下簡稱 《綱要》）正式公布之后，全國各行業(yè)各地區(qū)都迅速投入到了學(xué)習(xí)宣傳、貫徹落實(shí)的行動(dòng)中去。物流行業(yè)作為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要組成部分，人才問題也成為影響當(dāng)前和今后發(fā)展的一個(gè)根本因素，因此，在物流行業(yè)貫徹落實(shí)《綱要》，有著極為重要的意義。而中國物流與采購聯(lián)合會(huì)，在貫徹落實(shí)《綱要》中，也起著不可或缺的作用。
    近日，本報(bào)圍繞中物聯(lián)在宣貫《綱要》方面的工作，對中物聯(lián)副會(huì)長任豪祥進(jìn)行了專訪。
成績雖豐 短板仍在
“我國物流人才培養(yǎng)工作起步于上世紀(jì)九十年代，真正實(shí)現(xiàn)發(fā)展是進(jìn)入本世紀(jì)后。應(yīng)該說，通過近十年的努力，物流學(xué)歷教育、從業(yè)人員的培訓(xùn)認(rèn)證等工作取得了豐碩的成果，基本解決了物流業(yè)發(fā)展中的人才瓶頸，緩和了物流人才的供需矛盾，適應(yīng)了物流業(yè)發(fā)展對人才的總體需要�！闭劦侥壳皣鴥�(nèi)物流人才現(xiàn)狀，任豪祥做了這樣的表述。
    雖說經(jīng)過十年的發(fā)展，我國物流人才短缺狀況得到了一定改善，但不容忽視的是，目前物流人才培養(yǎng)中還存在不少問題，短板仍沒有消除�！艾F(xiàn)階段，物流專業(yè)的發(fā)展已經(jīng)開始呈現(xiàn)過熱局面�！比魏老閼n心忡忡地說，由于社會(huì)對物流人才的需求，越來越多的院校開辦了物流專業(yè)，其中相當(dāng)多的學(xué)校缺乏物流學(xué)科背景，在師資力量、教材建設(shè)、實(shí)驗(yàn)室和實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)方面還不具備開辦物流專業(yè)的條件。“這種局面勢必會(huì)帶來兩方面的問題，一是人才培養(yǎng)規(guī)模上的過剩，二是人才培養(yǎng)質(zhì)量上的欠缺。這種現(xiàn)象也已經(jīng)引起了教育主管部門的重視，正在著手解決�！彼�表示。
    院校物流專業(yè)人才培養(yǎng)工作與企業(yè)實(shí)際需求之間存在的嚴(yán)重脫節(jié)也讓任豪祥印象深刻：“受我們國家長期的應(yīng)試教育機(jī)制的影響，目前多數(shù)院校在物流專業(yè)人才培養(yǎng)上還主要以知識(shí)性傳授為主，導(dǎo)致在學(xué)生的動(dòng)手能力、創(chuàng)新能力上的培養(yǎng)欠缺，與企業(yè)來了就能干、就能很好地發(fā)揮作用的人才培養(yǎng)需求還有一定差距�！倍�政府主管部門在物流培訓(xùn)認(rèn)證工作中存在的監(jiān)管錯(cuò)位問題也讓任豪祥頗為擔(dān)憂。
    同時(shí)，他還認(rèn)為，目前不少企業(yè)不重視物流人才培養(yǎng)。任豪祥說：“現(xiàn)在很多企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)總認(rèn)為人才培養(yǎng)是學(xué)校和教育部門的事，這是一種錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)。正是這種認(rèn)識(shí)的廣泛存在，造成了院校人才培養(yǎng)工作與企業(yè)需求的脫節(jié)。”
    他認(rèn)為，真正的企業(yè)家應(yīng)該具有戰(zhàn)略眼光和社會(huì)責(zé)任感。“院校培養(yǎng)的人才最終是要提供給企業(yè)使用，人才素質(zhì)的高低關(guān)乎到企業(yè)的生存和發(fā)展，重視人才培養(yǎng)工作、尊重人才的企業(yè)才會(huì)長遠(yuǎn)發(fā)展�！�
    “當(dāng)然，物流人才培養(yǎng)中的問題還有不少，比如在師資隊(duì)伍建設(shè)、教材建設(shè)、實(shí)驗(yàn)室和實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)、教學(xué)改革和學(xué)科體系建設(shè)等方面還存在一定欠缺。如果要說短板，當(dāng)屬物流人才培養(yǎng)與實(shí)踐脫節(jié)問題，這方面我們應(yīng)該重視并認(rèn)真地向發(fā)達(dá)國家學(xué)習(xí)�！比魏老橹赋觥�
規(guī)劃綱要 指明方向
    談到《綱要》，任豪祥認(rèn)為，這是新中國成立以來第一個(gè)中長期人才發(fā)展綱要，是實(shí)施人才強(qiáng)國戰(zhàn)略的總體規(guī)劃，是我國今后一定時(shí)期內(nèi)人才發(fā)展的綱領(lǐng)性文件�！毒V要》中許多新提法很實(shí)際，比如“發(fā)揮市場配置人才資源的基礎(chǔ)性
    作用”、“建立政府指導(dǎo)下以
    企業(yè)為主體、市場為導(dǎo)
    向、多種形式的產(chǎn)
    學(xué)研戰(zhàn)略聯(lián)盟”、
    “與先進(jìn)國家相
    比，我們?nèi)瞬?
    培養(yǎng)中仍存
    在較大差距”
    等等，“看
    后讓人感覺
    確實(shí)是這么
    回事，確實(shí)
    需要這么做�！�
    任豪祥表示。
    他指出，物
    流人才培養(yǎng)工作是
    國家人才戰(zhàn)略的一部
    分，人才規(guī)劃綱要的指
    導(dǎo)方針、戰(zhàn)略目標(biāo)和總體部署以及主要任務(wù)、體制機(jī)制創(chuàng)新、重大政策、重大人才工程、組織實(shí)施都與物流人才培養(yǎng)工作密切相關(guān)，可以說規(guī)劃同樣指出了物流人才培養(yǎng)中存在的不足，明確了物流人才培養(yǎng)的方向、目標(biāo)和任務(wù)。
    對于《綱要》的落實(shí)，我們要在以下幾方面加大工作力度：
    一是提高全行業(yè)對人才培養(yǎng)工作重要性的認(rèn)識(shí)，把物流人才培養(yǎng)上升到推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高度去認(rèn)識(shí)，政府主管部門、行業(yè)組織、院校和企業(yè)都要結(jié)合自身情況，制定貫徹落實(shí)的具體措施。
    二是由政府主管部門牽頭、行業(yè)參與，組織有關(guān)力量開展對我國物流人才現(xiàn)狀的調(diào)查研究，針對產(chǎn)業(yè)發(fā)展特性，制定物流行業(yè)中長期人才規(guī)劃綱要，確定今后我國物流人才培養(yǎng)的目標(biāo)和任務(wù)。
    三是物流人才培養(yǎng)工作要走出象牙塔，按照社會(huì)需求來培養(yǎng)。其規(guī)模和質(zhì)量要“讓市場說話”，這就要在人才培養(yǎng)模式、教材改革、雙師型師資隊(duì)伍建設(shè)及授課的方式方法等方面大膽創(chuàng)新。
    四是加大物流人才培養(yǎng)的投入�！毒V要》中重點(diǎn)提出了要加大現(xiàn)代物流、電子商務(wù)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)人才的培養(yǎng)開發(fā)力度，這就要求政府部門、院校和企業(yè)加大物流人才培養(yǎng)的投入，改善物流人才培養(yǎng)的軟硬件條件。
    五是進(jìn)一步發(fā)揮好行業(yè)組織在物流人才培養(yǎng)中的作用。國家十分重視行業(yè)組織在人才培養(yǎng)過程中的引領(lǐng)作用，通過行業(yè)組織搭建起校企合作的平臺(tái)，推動(dòng)實(shí)用型人才的培養(yǎng)。
行業(yè)組織 積極行動(dòng)
    “作為行業(yè)組織，在此次落實(shí)《綱要》過程中，中物聯(lián)將積極發(fā)揮自己應(yīng)有的作用�！比魏老榻榻B說：“在人才培養(yǎng)過程中，政府將越來越重視行業(yè)組織的作用，無論是前段時(shí)間頒發(fā)的《國家教育中長期改革和發(fā)展規(guī)劃綱要》，還是這次的《綱要》，都特別強(qiáng)調(diào)了行業(yè)組織和社會(huì)力量作用的發(fā)揮�！�
    他表示，今后中物聯(lián)將一如既往地重視和支持物流人才培養(yǎng)工作�！跋乱徊�，我們將對多年來物流人才培養(yǎng)工作進(jìn)行認(rèn)真梳理和總結(jié)，找出存在的問題和不足，結(jié)合《綱要》，積極配合政府部門，有針對性地解決問題，把人才培養(yǎng)工作與社會(huì)需求緊密結(jié)合在一起，滿足社會(huì)各行各業(yè)對物流人才的需求，達(dá)到學(xué)用一致的人才培養(yǎng)目標(biāo)�！�
    他說，在鞏固原有工作的基礎(chǔ)上，接下來，中物聯(lián)將著重開展以下幾方面的工作：
    一是具體落實(shí)好去年5月中物聯(lián)與教育部、人力資源與社會(huì)保障部一起制定的《落實(shí)物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃，加快物流人才培養(yǎng)的工作計(jì)劃》�！霸撚�(jì)劃明確了中物聯(lián)和教育、勞動(dòng)人事部門三家在物流人才培養(yǎng)工作中的具體分工，涉及中物聯(lián)的工作任務(wù)明確而繁重，需要下大力氣做好貫徹落實(shí)工作�！比魏老檎f。
    二是做好面向院校物流人才培養(yǎng)的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，動(dòng)員中物聯(lián)組織評審的全國物流“示范基地”、“實(shí)驗(yàn)基地”及A級(jí)物流企業(yè)和更多的愿意對物流人才培養(yǎng)做貢獻(xiàn)的企業(yè)加入實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)中，逐步解決長期存在的學(xué)校人才培養(yǎng)與實(shí)際用人單位需求兩張皮的問題。
    三是推動(dòng)人才供給與需求的銜接，“今后我們將與教育主管部門一起定期組織全國性大型物流企業(yè)和生產(chǎn)及商貿(mào)流通企業(yè)與院校一起，開展物流人才供需洽談活動(dòng)，讓院校與企業(yè)密切接觸，推動(dòng)學(xué)生就業(yè)工作�！�
    四是做好物流培訓(xùn)教材的改版發(fā)行工作�！斑^去的培訓(xùn)教材以知識(shí)傳授為主，已經(jīng)難以適應(yīng)企業(yè)對從業(yè)人員的培訓(xùn)需求。目前物流人才單靠掌握物流是什么已經(jīng)不能滿足于企業(yè)的需要，企業(yè)更需要了解物流運(yùn)作流程和管理中知道要做什么、如何做的更好的專業(yè)物流人才。中物聯(lián)專門組織了來自物流實(shí)踐一線的專家用了兩年時(shí)間，按照物流業(yè)務(wù)流程編寫了物流培訓(xùn)模塊化教材，今年下半年將在全國范圍內(nèi)推廣使用，這將是對我國物流人才培養(yǎng)工作的一次改革和創(chuàng)新，也將與國際發(fā)達(dá)國家人才培養(yǎng)工作接軌�！�
    五是加大國際交流與合作的力度。過去幾年中，在中物聯(lián)的積極努力下，我們與德國、日本、加拿大等國政府組織開展物流人才培養(yǎng)項(xiàng)目合作，得到了上述政府組織的資金支持，培養(yǎng)了一大批高端物流人才，同時(shí)加強(qiáng)了雙方物流行業(yè)組織、院校和企業(yè)間的合作與交流。這方面的工作需要在深度和廣度方面擴(kuò)大空間，建立起常態(tài)機(jī)制，通過不斷學(xué)習(xí)，逐步縮小我國物流人才培養(yǎng)與發(fā)達(dá)國家之間的差距。