針對歐盟海事局頒發的低硫油法令，舟山金海重工、舟山中遠、浙江歐華等船廠在去年年底就開始著手研究該法令的應對方案，并與有關船東、設備供應商展開了積極的溝通和技術協商。如金海重工應在建船J0009/10號船東的要求，對燃油倉進行分割，在原燃油倉的基礎上隔離出專門的低硫油倉，并對柴油機燃油系統架設了冷卻器；歐華船廠已完工的MPC30系列船，在建造過程中，應德國船東的要求，對燃油倉、燃油管路和柴油機燃油系統做了相應的更改；舟山中遠制訂了包括對鍋爐、汽油缸、供油系統、監控和顯示系統等一系列設備改造和更換的方案。（余正祖）