（煤炭運價波動整理，糧食運價小幅回落） 　　本周，沿海運輸市場行情波動整理，7月28日，上海航運交易所發布的沿海（散貨）運價指數報收于1149.03點，較上周微跌0.8%。其中煤炭運價指數報收于1238.53點，較上周下跌0.4%；金屬礦石運價指數報收于1070.1點，較上周下跌0.3%；糧食運價指數報收于953.42點，較上周下跌6.0%。
　　水力發電增加、煤炭庫存充足以及重工業對電力需求降低，煤炭需求走軟。目前，國內大部分地區動力煤市場的供求關系延續著平衡局面，全國電廠電煤消耗仍在相對較低水平運行，電煤庫存持續增加，重點發電集團電廠庫存充足。截止到7月25日，重點發電集團電廠如浙電存煤天數為31天，上電為22天，大唐集團為11天左右。有關專家預測，如果未來一段時間，全國不出現極端悶熱的天氣或持續時間不長的話，全國電廠耗煤量將不會迅速上升。"十一五"節能減排是下半年政府工作的重頭戲，工作任務艱巨，國家宏觀調控政策會不斷落實，重工業、鋼鐵建材等行業將受政策影響而有所調整，這將直接影響到煤炭需求，進而影響沿海煤炭運輸市場。
　　本周，沿海煤炭運輸市場行情處于低位，主要煤炭航線運價指數波動盤整，7月28日，秦皇島至廣州航線運價指數報收于1420.74點，較上周下跌2.9%，市場運價報收于52元/噸；秦皇島至上海航線運價指數報收于1367.64點，較上周下跌0.5%，市場運價報收于30元/噸；黃驊至上海航線運價指數報收于1098.13點，與上周持平，市場運價報收于29元/噸。
　　受沿海煤炭運輸需求不旺的影響，本周糧食運輸市場行情繼續小幅下調。北方港口質量好的玉米貨源依舊緊張，近日港口玉米收購價及平艙價均呈現繼續走強態勢。由于北方港口發運的貨量少，導致船公司配艙困難，運費走弱。7月28日上海航運交易所發布的大連至廣州的運價指數為926.31點，較上周下跌8.9%。