7月1日下午，位于E片區的船舶館舉行“船舶科技，讓城市和生活更美好”科技論壇。 150多名專家探討了未來船舶科技對人們生活的影響。對于船舶館展出的兩個亮點“海上農場”與“海上城市”，記者采訪了全國政協委員、江南造船公司總工程師胡可一，他認為實現這兩種暢想已不存在技術問題，而制約它們成為現實的，除了建造和使用成本，主要是現在還沒有到考慮“移民海上”的問題上。 
    在船舶館的展品中，一艘甲板種滿植物的巨輪模型非常引人注目，這是船舶館暢想中未來的“海洋農場”時候。
    “海洋農場”是未來“海上城市”的主要食品生產、供給基地，集海水淡化、蔬菜水果種植、家禽魚類養殖以及食品加工等功能于一體，保證居民身處海上也可能吃上新鮮和營養豐富的食物。這艘船長330米，有60米寬，大小相當于一艘航空母艦。
    而在船舶館的另一個環節，另一艘龐然大物出現在顯示屏上，和這艘船只相比，之前的“農場巨輪”就成為了小不點，這艘足有數公里長的大船就像一個小島，它就是可以容納數萬人的“海上城市”，一艘生活設施齊備甚至建有游樂場和足球場的“方舟之城”。
    在昨天舉行的船舶論壇間隙，記者采訪了胡可一，他表示，建立“海上農場”的關鍵是無土栽培和海水淡化，這些技術現在已經被掌握，而只要解決了食物問題，建造不需要陸地補給的“海上城市”也并非天方夜譚。但以目前的科技而言，建造與維護這些巨船的成本太高，有點得不償失。
    “未來海上城市的食物來源可以通過無土栽培，水源來自海水淡化，能源來自風能洋流與太陽能發電，這些科技都已經成為了現實，可是要用來組建一座城市，投入將是一個天文數字，即便造得起，也可能住不起。”胡可一表示，除了成本之外，最大的問題是如果不是迫不得已，沒人愿意“移民”到海上居住，如果這一切變為現實，可能也是因為地球環境已經發生巨變。