據(jù)悉，重慶最大綜合長江水運港口果園港將于本月30日開港。 
重慶港務(wù)物流集團資料顯示，果園港規(guī)劃主要是為滿足重慶主城區(qū)長江下游北岸的雜件、集裝箱、大宗散貨作業(yè)，其主要功能是鐵水聯(lián)運，年吞吐量達(dá)1000萬噸。 
　　這使緊鄰果園港的東部新城核心區(qū)魚嘴組團如虎添翼。據(jù)魚嘴鎮(zhèn)黨委書記周成富透露，兩江新區(qū)掛牌，魚嘴是該新區(qū)的核心。 
　　工業(yè)新城呼之欲出 
　　說魚嘴集萬千資源于一身，一點都不過分。重慶長客城市軌道交通車輛有限責(zé)任公司（以下簡稱重慶長客）副總經(jīng)理張政接受本報記者采訪時直截了當(dāng)?shù)卣f：“區(qū)位資源好。我們的輕軌以后出廠就能上軌道。以重慶長客為龍頭帶動裝備制造業(yè)百億產(chǎn)業(yè)鏈的目標(biāo)，在這里有很好的培育土壤：物流發(fā)達(dá)、土地遼闊�！� 
　　區(qū)位帶來的資源優(yōu)勢，讓魚嘴的工業(yè)發(fā)展迅猛。年產(chǎn)量200萬臺發(fā)動機、75萬臺整車的長安微車生產(chǎn)基地即將運營，年產(chǎn)量40萬臺的轎車和新能源車項目在積極布局，汽車博物館、汽車大學(xué)等將陸續(xù)進(jìn)駐。“整個制造產(chǎn)業(yè)或超過千億，建設(shè)新興現(xiàn)代化制造業(yè)基地的構(gòu)想，目前已逐漸形成�！敝艹筛谎陲棽蛔�對未來的期冀，“何況我們的產(chǎn)業(yè)與兩江新區(qū)的規(guī)劃很契合，現(xiàn)在要快馬加鞭。到2015年，江北工業(yè)的發(fā)展，就看魚嘴和復(fù)盛了。” 
　　建水陸空立體物流 
　　位于魚嘴片區(qū)的果園港，年吞吐量將達(dá)1000萬噸。據(jù)介紹，該港口是深水港，位列重慶主城四大港口之首，規(guī)劃總投資為5.3億元，計劃修建3000噸級泊位2個，未來將形成一個年吞吐量150萬至200萬標(biāo)箱、滾裝和雜件的綜合性港口。規(guī)劃面積有兩個版本，9平方公里或20平方公里。 
　　周成富告訴記者，魚嘴將依托果園港打造大型樞紐中心，發(fā)展現(xiàn)代倉儲物流產(chǎn)業(yè)。充分發(fā)揮魚嘴水、陸、空立體式物流優(yōu)勢。 
　　絕對優(yōu)勢的區(qū)位和資源，使魚嘴在招商引資上處于主動。周成富表示，招商引資堅持高定位，門檻是至少上幾個億的，“主城區(qū)的土地太珍貴了，像魚嘴是核心區(qū)的核心，有港口有江岸有山脈，還有鐵路公路輕軌，這么好的地，舍不得賤賣，堅決不做零地價的傻事�！�