湖州市安吉縣港航管理處結(jié)合當?shù)厮�運發(fā)展現(xiàn)狀和特色，因勢利導(dǎo)、循序漸進，以運力結(jié)構(gòu)調(diào)整、經(jīng)營方式轉(zhuǎn)變和臨港經(jīng)濟開發(fā)為主線，全面發(fā)揮內(nèi)河航運的比較優(yōu)勢、獨特優(yōu)勢和帶動優(yōu)勢，大力推動綠色水運經(jīng)濟快速發(fā)展。 
　　一是加大運力結(jié)構(gòu)調(diào)整力度，推進船型標準化工作。截止7月底，安吉縣水路運力規(guī)模達258319噸，船舶平均噸位275噸，較上年末分別增長20.07%和10.89%；船舶平均噸位高出浙江省平均水平58個百分點。1至7月，全縣累計新增船舶166艘，注銷老舊船舶95艘。
　　二是引導(dǎo)公司化管理，推進集約化經(jīng)營。目前，安吉縣擁有市級龍頭水運物流企業(yè)2家，全縣水運企業(yè)運力規(guī)模達64748噸，占全縣水路運力規(guī)模的25.07%，較上年末上升4.2個百分點。船舶公司化管理程度的提高，使得船舶運輸經(jīng)營更加科學(xué)、靈活，有效提高了船舶航次周轉(zhuǎn)率，船舶往返雙向運輸?shù)谋壤�也大幅上升，水運效率和效益明顯提高。
　　三是推進大港口建設(shè)，促進臨港經(jīng)濟發(fā)展。加強港口資源整合，保護、開發(fā)岸線資源利用。自全市港口建設(shè)與整治工作啟動以來，全縣已新建泊位5個，關(guān)閉小碼頭5座。同時，以川達物流集裝箱碼頭、安吉縣現(xiàn)代物流中心碼頭和梅溪老龍壩物流碼頭等項目為突破口，加快安吉縣港區(qū)港口樞紐和物流節(jié)點建設(shè)，推進安吉縣港區(qū)梅溪老龍壩、毛竹山和遞鋪集裝箱等3個作業(yè)區(qū)與安吉縣臨港經(jīng)濟區(qū)、天子湖工業(yè)園區(qū)和陽光工業(yè)園區(qū)等3個工業(yè)平臺的對接，提高綠色水運經(jīng)濟的活力。