粵港船運(yùn)商會(huì)有限公司昨天在港舉行周年大會(huì)暨第九屆理事就職典禮，兩位負(fù)責(zé)人表示，全球經(jīng)濟(jì)回暖，珠三角地區(qū)外貿(mào)貨運(yùn)量有所上升，帶動(dòng)內(nèi)河船運(yùn)業(yè)務(wù)漸趨活躍，估計(jì)全年貨運(yùn)量有三成增長(zhǎng)。但他們亦指出，由于并裝散貨類占多數(shù)，個(gè)體單量小，將增加總體運(yùn)量不穩(wěn)定性，加上亞運(yùn)會(huì)臨近，粵省口岸加強(qiáng)保安查驗(yàn)，小型港口出現(xiàn)船舶壓港情況，致使下半年的業(yè)務(wù)形勢(shì)表現(xiàn)不明朗。 
　　出席周年大會(huì)的業(yè)內(nèi)人士紛紛表示，今年內(nèi)河運(yùn)輸、碼頭、內(nèi)陸拖運(yùn)等業(yè)務(wù)比上一年有顯著改善。該會(huì)會(huì)長(zhǎng)洪潭源在回顧過(guò)去一年的會(huì)務(wù)活動(dòng)，特別提到該會(huì)與中流作業(yè)商會(huì)協(xié)調(diào)破爛箱及簽署操作免責(zé)協(xié)議書，與廣東有關(guān)機(jī)構(gòu)簽定黃埔往來(lái)南沙新港的內(nèi)貿(mào)航線海關(guān)倉(cāng)單互認(rèn)項(xiàng)目備忘錄，爭(zhēng)取到在CEPA第六階段宣布的框架下允許香港服務(wù)提供者在內(nèi)地設(shè)立獨(dú)資船務(wù)公司操作所租用船舶等。由香港國(guó)際貨柜碼頭/現(xiàn)代貨箱碼頭往返國(guó)內(nèi)港口的共艙快線「定時(shí)定班，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)」服務(wù)已經(jīng)進(jìn)行了2年，為了利用規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，商會(huì)決定用3000載重噸的船只替換原有的2000載重噸船只，每單程可運(yùn)送150標(biāo)箱。
　　他還表示，環(huán)球金融海嘯導(dǎo)致中國(guó)外貿(mào)訂單減少，出口貨轉(zhuǎn)弱，香港作為珠三角地區(qū)的貨物轉(zhuǎn)運(yùn)中心無(wú)可避免受到影響，一度造成內(nèi)河船艙位嚴(yán)重過(guò)剩和運(yùn)價(jià)下降。但隨著APEC降低關(guān)稅協(xié)議今年生效后，帶動(dòng)了中國(guó)和亞洲區(qū)內(nèi)的貿(mào)易及貨運(yùn)增長(zhǎng)，使香港港口貨柜量上半年錄得16.1%的增長(zhǎng)，僅次于深圳29.4%的增幅，來(lái)年區(qū)內(nèi)貨量增長(zhǎng)是可預(yù)見(jiàn)的。
　　港同業(yè)設(shè)法增競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
　　洪潭源表示珠三角地區(qū)周邊港口的發(fā)展日漸成熟，必然對(duì)香港有一定影響，但另一方面，市場(chǎng)的「餅」做大了，只要香港保持競(jìng)爭(zhēng)力，任然可以維持現(xiàn)有的每年600至700萬(wàn)標(biāo)箱的集裝箱流轉(zhuǎn)量。如何吸引貨物回流香港，及優(yōu)化貨物交收程序，來(lái)加強(qiáng)香港轉(zhuǎn)運(yùn)港的優(yōu)勢(shì)，是香港同業(yè)目前的共同目標(biāo)。
　　另?yè)?jù)副會(huì)長(zhǎng)陳永來(lái)表示，經(jīng)濟(jì)回暖后，珠三角外貿(mào)出口貨在增加，往來(lái)兩地的粵港內(nèi)河運(yùn)輸業(yè)務(wù)亦在上升、租船市場(chǎng)供應(yīng)充足，但租金提高，加重船務(wù)代理經(jīng)營(yíng)成本，但在貨、價(jià)齊升的同時(shí)，經(jīng)營(yíng)情況尚可維持。
　　定期航線租船需求上升
　　陳永來(lái)介紹，內(nèi)河運(yùn)輸自金融風(fēng)暴沉寂一段時(shí)間后，又重拾升軌。定期航線租船需求在上升，但舊型船大部分已淘汰，新船租金要價(jià)比過(guò)去要高。市場(chǎng)上出現(xiàn)的大型96箱至150箱承載能力的自航船，叫價(jià)月租金在十多萬(wàn)至二十多萬(wàn)元之間，船代經(jīng)營(yíng)成本加重，好在該批船裝載量加大，代理攬貨收運(yùn)費(fèi)亦告上升，抵銷開支付出。