□ 上海子偉托盤流通（共用）有限公司營銷總監 田如峰
    據悉，招商局集團已于近日完成了對澳大利亞路凱公司的收購，成為路凱公司的絕對控股股東。此次交易金額可能在6.75億~7億澳元（約合人民幣38.5億~39.9億元）之間。
    這則消息，對于因金融危機而備受世界關注的中國來說，或許算不上大新聞。然而這一交易成功的背后，卻有著非凡的時代背景和深遠的意義，尤其是對托盤行業來講，更是如此。
    世界最具規模的三大托盤租賃共用公司，分別是集保、路凱和眾力。其中，路凱公司(Loscam)于1942年成立于澳大利亞，主要提供托盤及其他物流包裝設備的租賃服務。目前已是澳洲及東南亞地區領先的托盤共用租賃企業，運營托盤約1000萬個，業務遍及澳大利亞、泰國、菲律賓、馬來西亞、新加坡、中國等多個國家和地區。路凱公司在托盤共用租賃系統(PoolingSystem)的營運與管理方面具有豐富經驗，并在以往發展中表現出穩健的盈利與增長能力。
    隨著我國現代物流業的發展，國際三大托盤租賃公司，皆看好中國未來托盤租賃業務前景，很早就在中國設立了公司或辦事處，都想來分一杯羹。
    2008年金融危機后，物流業作為十大振興行業之一被列入國家發展戰略，《物流業調整和振興規劃》明確提出，“加快對現有倉儲、轉運設施和運輸工具的標準化改造，鼓勵企業采用標準化的物流設施和設備，實現物流設施、設備的標準化。推廣實施托盤系列國家標準，鼓勵企業采用標準化托盤，支持專業化企業在全國建設托盤共用系統，開展托盤的租賃回收業務，實現托盤標準化、社會化運作。鼓勵企業采用集裝單元、射頻識別、貨物跟蹤、自動分揀、立體倉庫、配送中心信息系統、冷鏈等物流新技術，提高物流運作管理水平。實施物流標準化服務示范工程，選擇大型物流企業、物流園區開展物流標準化試點工作并逐步推廣�！逼渲�，托盤的標準化和社會化被著重提出來，可見其對于我國現代物流業發展的重要意義及緊迫性。
    托盤(Palet)是按一定規格形成的平板載貨工具。零散的貨物用托盤進行有效集裝以后，貨物在生產商、分銷商和客戶之間流通時，始終以托盤作為貨物的裝卸、搬運、物料處理、運輸、存儲和保管單元，實現物流托盤化作業。目前，美國80%的商品貿易由托盤運載，歐盟這個比例則超過80%，日本也已經達到77%，而我國還不到10%。中國社會物流總成本約占GDP的18%，較之發達國家高一倍，這與托盤實現共用程度有極大關系。
    二十年前，在中國外貿出口起步階段，招商局集團也曾戰略性地發展物流運輸基礎設施——集裝箱制造，從而成就了今日全球最大的集裝箱制造商——中集集團。而今，招商局集團花數十億元人民幣收購澳大利亞路凱，從而進入托盤租賃、共用系統業務，也是一次非常之舉，同樣表現出招商集團非凡的戰略投資眼光。
    托盤租賃、共用系統業務，目前在國內還處于啟蒙階段，而歐美國家卻已經形成一定規模。世界最大的托盤租賃公司集保，在美國的托盤租賃業務給其帶來豐厚的利潤回報。美國目前托盤擁有量達到15億，而中國偌大的市場，托盤擁有量才一個多億。由此可見，未來中國的托盤租賃和共用市場，可謂潛力無限。
    用招商局集團總裁傅育寧的話說：“托盤租賃行業作為物流產業的細分領域，對優化物流產業資源、提升供應鏈管理效率以及減少資源浪費均至關重要。目前在中國市場引入并推廣這一租賃體系的時機也已成熟�！�