河南保稅物流中心概況
 ●河南保稅物流中心概況
河南保稅物流中心（B型）2010年1月7日經國務院授權，由海關總署、財政部、國家稅務總局、國家外匯管理局聯合批準【署加函 （2010）18號文】設立的河南惟一一家保稅物流中心（下簡稱中心），是河南省及周邊區域當前乃至今后長時間內發展外向型經濟重要的、先進的功能平臺。河南省人民政府授權成立河南保稅物流中心管委會，鄭州國家經濟技術開發區管委會履行行政管理職能。河南保稅物流中心封關后由河南進口物資公共保稅中心有限公司（業主單位）負責經營管理。
    中心位于鄭州國家經濟技術開發區和河南省規劃建設的國際物流園區內，與鄭州鐵路集裝箱中心站、鄭州國家干線公路港等共同成為該區的主要承載者，是鄭州國際物流中心“內陸無水港”建設的重要支柱和實現河南省外向型經濟跨越式發展的主要平臺，也是中原區域最重要的國際采購平臺和國際分撥配送中心。
    中心占地55萬平方米，總投資20億元，分三期建設。規劃四個功能分區：封關運行保稅物流中心、功能服務區、綜合配套服務區、特色物流交易區。其中一期封關區投資2.55億元，建成標準庫房5.4萬平方米，堆場5萬平方米；綜合服務區建成辦公樓3600平方米。
    中心的發展戰略是：依托“無水港碼頭”和以鄭州為中心500公里半徑覆蓋3.5億人口的巨大消費市場和生產制造基地,河南保稅物流中心將形成面向中西部主要內陸城市的區域配送中心和河南省外向型經濟培育基地，并通過深度集聚和繁榮商貿、物流、信息、金融等現代服務產業群，最終發展為中國內陸較有活力和影響力的“自由貿易區”。
●資源優勢
    河南是中西部第一、全國第五的重要經濟大省。近年來，依托區域資源稟賦和中原城市群帶動，形成了食品冷鏈、汽車制造、商貿物流、金融期貨、金屬冶煉、皮革加工、紡織服裝等優勢產業集群。省會鄭州區位優勢突出，鐵路港、公路港、航空港、保稅物流中心等大型基礎設施規模宏大，物流企業集聚，輻射帶動力強，中國鄭州現代物流中心已上升為國家戰略。
    未來5~10年是河南現代物流業加快發展、贏得領先優勢的戰略機遇期。目前，河南正全力推進以覆蓋中西部的內陸無水港、輻射中亞歐洲的東方陸港、初具規模的國際航空貨運基地和輻射中西部的區域分撥中心、輻射中原城市群的物流配送中心為主要目標的鄭州國際物流中心建設。
有關保稅物流知識
●保稅和保稅物流的概念
    1.保稅
    保稅指貨物進口后、保持一種暫不交相應關稅的狀態，保稅制度是指經海關批準的境內企業所進口的貨物，在海關監管下，在境內指定的場所儲存、加工、裝配，并暫緩繳納各種進口稅費的一種海關監管業務制度。
    2.保稅物流
    保稅物流是指保稅狀態下貨物在保稅監管區域、場所或網點間的流通，包括保稅貨物在供應銷售鏈上的采購、存儲、簡單加工、增值服務、檢測、維護、配送、分撥、分銷、運輸、流轉、調撥等，不含加工貿易企業生產鏈上的物流和傳統的口岸通關物流。
●保稅物流中心的概念
    保稅物流中心是指封閉的海關監管區域，并且具備口岸功能。根據《中華人民共和國海關對保稅物流中心(A型)的暫行管理辦法》和《中華人民共和國海關對保稅物流中心(B型)的暫行管理辦法》將我國的保稅物流中心分為A、B兩種類型。
    保稅物流中心A型是指經海關批準，由中國境內企業法人經營、專門從事經營保稅倉儲物流業務的海關監管場所。
    保稅物流中心B型（以下簡稱物流中心）是指經海關總署批準，由中國境內一家企業法人經營，對多家物流企業實施保稅倉儲管理的封閉的海關監管區。
    國內貨物進入物流中心視同出口，享受出口退稅政策，海關按規定簽發出口退稅報關單（出口退稅專用聯）。企業憑報關單出口退稅聯向主管出口退稅的稅務部門申請辦理出口退（免）稅手續。
    物流中心內的貨物進入內地，視同進口，海關在貨物出物流中心時，依據貨物的實際狀態，按照有關政策規定對視同進口貨物辦理進口報關以及征、免稅，或保稅等驗放手續。并對報關的貨物按照現行進口貨物的有關規定征收或免征進口環節的增值稅、消費稅。
協辦